В Иловлинском районе обсудили меры по сохранению реки Тишанки

Меры по сохранению реки Тишанки обсуждали 9 июня члены Экологического совета при Волгоградской областной Думе непосредственно на месте – в хуторе Кузнецов Иловлинского района. Для удобства передвижения по поселению русло реки пересыпано строительными отходами и гравием, дорога к искусственному броду расширена. А это является нарушением природоохранного законодательства. В экосовет поступило обращение, в котором жители просят оказать содействие в сохранении реки. Краснодонское сельское поселение «штормит». И причиной человеческих волнений стала скромнейшая река Тишанка, которая делит его на две части. Один хутор – на этой стороне и два – на той. Но это единый административный и житейский организм. Исторически сложилось, что для удобства и сокращения пути местные приноровились ездить прямо через реку. По руслу пролегает дорога, на дно насыпан гравий. Между тем, Тишанка приток Дона, его важная артерия. Жительница хутора Кузнецов Татьяна Озерина обратилась в Экологический совет при областной думе с просьбой пресечь передвижение через реку. Татьяна Озерина, жительница хутора Кузнецов: «Комбайны, машины ездят, засоряют, предприниматели засыпали. На глазах река мелеет, сохнет». Это еще и незаконно. Согласно статье Водного кодекса, движение транспорта в водоохранной зоне и акватории строго запрещено. Рядом с бродом появилась соответствующая табличка. Но это, как видно, никого не останавливает. На нарушителей составляют протоколы. Члены экосовета ознакомились с ситуацией на месте, пообщались с местными жителями. Ирина Соловьева, председатель комитета Волгоградской областной Думы по охране окружающей среды и природопользованию, председатель Экологического совета: «Мы стоим – это водоохранная зона. Берега нет. У каждой реки должен быть берег, хорошо укрепленный. Стоит вопрос о том, что реку нужно поберечь». Чтобы миновать речное препятствие и не нарушить закон, объезжать надо по участку московской трассы – это значительный для селян крюк. Жителям хутора Кузнецов особенно неудобно. Все объекты соцкультбыта там – за рекой. У Анастасии Титаревой четверо детей, и выбраться в административный центр поселения Краснодонский в объезд – целая история. – Мы полностью зависим от соседнего хутора. Там магазин, школа, садик, администрация, клуб. Особенно хлопотно переправлять через федеральную трассу сельскохозяйственную технику. А скоро горячая пора. Но закон есть закон. И, по словам специалистов, езда по живой реке приводит к заиливанию родников и другим проблемам. И Тишанка не единственная в силу обстоятельств «попадает под колеса». Ирина Соловьева, председатель комитета Волгоградской областной Думы по охране окружающей среды и природопользованию, председатель Экологического совета: «Мы сегодня услышали чаяния жителей. Разъяснили: это вред, в том числе детям, будущим поколениям. Не случайно регион вышел с программой по оздоровлению Донского бассейна. Повторюсь, Тишанка – приток Дона, надо провести правильные организационные мероприятия». Спасти ситуацию мог бы мост. У администрации сельского поселения есть право обратиться к областной власти с предложением о его строительстве, тщательно обосновав целесообразность. И здесь соблюдение норм экологической безопасности должно быть в приоритете. Чтобы полностью прекратить движение транспорта по реке, решено поставить бетонные блоки. Но, очевидно, в этом случае предстоит принять еще ряд решений. Чтобы реки были целы и люди жили нормально.