Для откачки нефтепродуктов с поврежденного на Енисее буксира доставлены насосы из Тюмени
409
По словам главы Казачинского района Ю. Озерских, работы по ликвидации ЧС и последствий разлива топлива завершатся после того, как аварийный теплоход снимут с порога. Telegram-канал главы Казачинского района Ю. Озерских Москва, 24 июн - ИА Neftegaz.RU. В Красноярский край на место аварии, произошедшей 8 июня на Казачинском пороге на р. Енисей, для откачки нефтесодержащих продуктов из машинного отделения поврежденного буксира-тягача ОТ-2439 доставили четыре мощных насоса из г. Тюмени.
Об этом в своем Telegram-канале сообщил глава Казачинского района Ю. Озерских.
О текущих работах
За прошедшие сутки специалисты обработали сорбентами более 16 км береговой линии возле пос. Момотово и Пискуновка и свыше 3 тыс. м2 акватории.
Глава Казачинского района отмечает положительную динамику: количество обнаруживаемых пятен сокращается.
В район дополнительно привезли сорбенты, которых хватит на 10 дней для проведения работ в пределах боновых заграждений.
Ранее сообщалось о том, что спасатели перекачивают водо-маслянистую эмульсию из машинного отделения на специальный корабль Эколог.
Для предотвращения повторного выброса нефтепродуктов в реку вокруг обоих судов были установлены дополнительные боновые сооружения.
Судно получило пробоину и село на мель.
Ранее предполагалось, что причиной происшествия стала неисправность рулевого механизма.
В результате столкновения с подводными скалами судно получило повреждение одного топливного бака. При этом специалисты выясняли состояние другого резервуара. Всего судно было оснащено четырьмя баками.
В результате аварии в р. Енисей попало около 30 т дизтоплива.
Ю. Озерских сообщал о новом выбросе нефтепродуктов 21 июня.
Объем утечки не уточнялся, но инцидент произошел, когда затонувшее на Казачинском пороге судно готовили к подъему.
Буксир-тягач ОТ-2439
Об этом в своем Telegram-канале сообщил глава Казачинского района Ю. Озерских.
О текущих работах
- специалисты ведут мониторинг реки на предмет выявления пятен нефтепродуктов;
- в работе задействованы:
- четыре теплохода,
- беспилотники,
- три оперативные группы поисково-спасательных группировок из г. Лесосибирска, Енисейского и Казачинского районов.
За прошедшие сутки специалисты обработали сорбентами более 16 км береговой линии возле пос. Момотово и Пискуновка и свыше 3 тыс. м2 акватории.
Глава Казачинского района отмечает положительную динамику: количество обнаруживаемых пятен сокращается.
В район дополнительно привезли сорбенты, которых хватит на 10 дней для проведения работ в пределах боновых заграждений.
Ранее сообщалось о том, что спасатели перекачивают водо-маслянистую эмульсию из машинного отделения на специальный корабль Эколог.
Для предотвращения повторного выброса нефтепродуктов в реку вокруг обоих судов были установлены дополнительные боновые сооружения.
Подробности аварии
По данным ГУ МЧС по Красноярскому краю, инцидент произошел 8 июня 2025 г., когда буксир-тягач ОТ-2439, который буксировал 2 неуправляемые порожние баржи, проходил через Казачинский порог.Судно получило пробоину и село на мель.
Ранее предполагалось, что причиной происшествия стала неисправность рулевого механизма.
В результате столкновения с подводными скалами судно получило повреждение одного топливного бака. При этом специалисты выясняли состояние другого резервуара. Всего судно было оснащено четырьмя баками.
В результате аварии в р. Енисей попало около 30 т дизтоплива.
Ю. Озерских сообщал о новом выбросе нефтепродуктов 21 июня.
Объем утечки не уточнялся, но инцидент произошел, когда затонувшее на Казачинском пороге судно готовили к подъему.
Буксир-тягач ОТ-2439
- построен в г. Будапешт на верфи Ganz Danubius Haj- s Darugyr Angyalfldi szdarugyr;
- введен в эксплуатацию в 1987 г.;
- порт приписки - Омск;
- валовая вместимость судна составляет свыше 1 тыс. т;
- водоизмещение достигает более 1,15 тыс. т;
- дедвейт превышает 197 т;
- длина - 51,6 м, ширина - 12 м, высота борта - 3,3 м;
- осадка судна достигает около 2,3 м;
- скорость достигает 5,6 узлов.