«Отсутствует возможность оплаты наличными»: активист Хрщонович указал на недочеты НМТО в Петербурге

В Петербурге уже год действует новая модель транспортного обслуживания (НМТО). По словам чиновников из Комитета по транспорту, город уже адаптировался к нововведениям, а сами пассажиры в целом довольны результатами реформы. Однако петербуржцы придерживаются другого мнения, отмечая, что недостатков намного больше, чем «видят» в Комтрансе. 

Координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания» Константин Хрщонович напомнил, что в рамках НМТО произошло упразднение коммерческих маршруток, что принесло горожанам массу трудностей. Петербуржцам пришлось перестраивать свои привычные маршруты, затрачивая больше времени на дорогу до пункта назначения. Однако в администрации губернатора Александра Беглова нередко игнорируют обращения и замечания жителей Северной столицы, связанные с транспортной реформой. Но главным недочетом нововведений активист назвал отказ от наличной оплаты.

«Большой минус в том, что отсутствует возможность оплаты наличными. Не всем это удобно, потому что не у всех при себе есть банковские карты», — заметил активист.

Напомним, 1 апреля 2022 года в Петербурге начали реализовывать транспортную реформу и практически сразу начались проблемы с нехваткой удобных маршрутов, а также жалобы на отсутствие возможности оплатить проезд безналичным способом. В Смольном не прислушались к горожанам, и наличная оплата не была возвращена. При этом валидаторы в общественном транспорте не всегда исправны.