А воз и ныне там: от каких важных вопросов Беглов увильнул на «прямой линии»

В ходе январской «прямой линии» губернатор Санкт-Петербург Александр Беглов проигнорировал вопросы мусорной реформы, реконструкции старинных зданий, возведения социальной инфраструктуры, строительства метро, платных парковок и закон о комплексном развитии территорий. Подробнее – в материале iReactor.

Градоначальник обещал проводить трансляции раз в месяц. Однако между «прямой» линией, которая состоялась 10 декабря 2022 года, и этой прошло всего полтора месяца. Беглов буквально запрыгнул в последний вагон и запланировал мероприятие на конец января.

Ожидания петербуржцев потерпели крах, поскольку основной темой 58-минутного видео оказалась провальная уборка снега. Беглов объяснил, что для качественного функционирования реформы может понадобиться до полутора лет.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, обещавший улучшить транспортную доступность в городе, не только не сдержал слово, но и усложнил для жителей проезд на общественном транспорте. При этом не стал отвечать на вопросы, которые назрели у горожан.

К ним относятся затишье в строительстве новых веток метро, сокращение трамвайных линий и отказ от маршрутных такси.

Трамвайные линии в культурной столице за 20 лет сократились на 255 километров. При этом содержать короткие пути дороже, чем длинные. С годами увеличивается и износ путей, но власти с этим ничего не делают.

К тому же петербуржцев волнуют новые громоздкие маршруты и лазурные автобусы, которые воспламеняются, попадают в аварии и ломаются.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов во время прямой линии не затрагивал тему проблематичности вывоза мусора.

На смену частным подрядчикам пришел единый регоператор «Невский экологический оператор», который столкнулся с неспособностью справиться с невывезенным мусором, картелизацией и увеличением тарифов. Ко всему этому добавился и разлад учредителей, из-за которого город не увидел пять обещанных заводов по переработке мусора.

Проблемой стала и неготовность территориальной схемы обращения с отходами — ее ускоренными темпами сделали уже после запуска реформы. Составлена схема была некачественно, поскольку была основана на устаревших данных. В итоге полностью изменять документ никто не стал, из-за чего теперь страдают жители.

В период правления Беглова в городе на Неве платные парковки стали, скорее, способом заработка, а не мерой популяризации общественного транспорта.

Сейчас стоимость для легковых автомобилей составляет 100 руб., льготное парковочное разрешение можно приобрести за 1 800 руб. По словам экспертов, такое нововведение вызывает вопросы, поскольку собранные средства пойдут отнюдь не на благоустройство города на Неве.

Как правило, вырученные деньги с платных парковок идут на открытие парков, велодорожек и других объектов. Однако, куда точно уходят собранный с автолюбителей «оброк» в Северной столице, доподлинно неизвестно. На данный момент можно сделать вывод, что деньги точно не ушли на решение транспортных проблем Петербурга.

Еще один острый вопрос, который не прозвучал на «прямой линии» – это так называемый социальный оброк.

Застройщики в Петербурге должны возводить социальную инфраструктуру возле объектов, без этого они не могут работать. Как следствие рост стоимости за квадратный метр жилья в Северной столицы, а также отток жителей в Ленинградскую область.

При этом петербуржцев больше всего интересует качество объектов соцсферы, а не только их количество.

Ровно четыре года назад губернатор Петербурга Александр Беглов во время беседы с местными жителями обещал решить все проблемы обманутых дольщиков в городе. Первый срок был назначен на 2020 год, однако по сей день этот вопрос не был решен.

Глава Смольного, в свою очередь, увеличил эту цифру до 10 лет. Жители Петербурга надеются на скорое получение ключей от долгожданных квартир, однако опасаются того факта, что обещания Беглова вновь не сбудутся, как это уже неоднократно случалось.

Жители Петербурга внимательно следят за судьбой объектов культурного наследия (ОКН) в городе. Особенно остро стоит вопрос об их сохранности. Губернатор города Александр Беглов решил проигнорировать эту тему во время выступления на прямой линии.

Горожане засыпали Смольный вопросами, касающиеся сохранения и восстановления ОКН. Тем не менее глава Северной столицы оставил без внимания беспокойство местных жителей, решив умолчать о проблеме.

Петербургские градозащитники, в свою очередь, продолжают борьбу с администрацией города для сохранения объектов культурного наследия и их восстановления. Среди них Апраксин Двор и Конюшенное ведомство.

Вопрос снижения темпов строительства жилья в Петербурге стоит довольно остро. Петербуржцы неоднократно указывали на эту проблему в публичном поле — социальных сетях, жалобах в комитеты и на других площадках. Губернатор города Александр Беглов, в свою очередь, проигнорировал эту тему во время прямой линии.

Причиной снижения темпов строительства жилья в Северной столице горожане называют ряд неудачных инициатив Смольного в разрешении инфраструктурных вопросов. Главной ошибкой является перенос обязанностей с правительства на бизнес по обеспечению новых районов Петербурга социальными объектами, школами и поликлиниками. Это решение не только сняло ответственность с чиновников, но и привело к резкому скачку цен на квартиры.

Предприниматели, в свою очередь, столкнулись с бюрократической волокитой, что увеличило сроки сдачи инфраструктурных объектов. Ярким примером может послужить 2022 год, когда в городе ввели в эксплуатацию всего 77 объектов, что на 60% меньше, чем в 2021-м.

Закон о Комплексном развитии территорий Санкт-Петербурга остается злободневный темой, которая вызывает у жителей города вопросы и недовольство.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов во время прямой линии, состоявшейся 28 января, затронул одну из актуальных тем, которая интересует жителей города — закон о Комплексном развитии территорий (КРТ).

Напомним, что законы о Комплексном развитии территории и Развитии застроенных территорий Санкт-Петербурга включают снос жилых районов в угоду девелоперам и реновациям. Зачастую такая деятельность вызывает протестную реакцию местных жителей, которые не согласны с обоснованностью сноса домов.

Во время прямой линии с Бегловым, прошедшей 10 декабря 2022 года, эта тема также поднималась. В попытках оправдать перед людьми закон он сказал, что из-за сложности вопроса поспешные решения Смольный вводить не будет.

Напомним, что Беглов в рамках эфира указал на необходимость использования опасных для жизни реагентов.