Гендиректор «Мегалайна» Корупятник перечислил плюсы строительства ТПУ в Петербурге

Строительство транспортно-пересадочных узлов и перехватывающих стоянок в Санкт-Петербурге отобразится не только на разгрузке дорог, но и на экологической обстановке города, заявил гендиректор компании «Мегалайн» Геннадий Корупятник.

Запад ввел санкции в отношении Москвы, затрагивающие бизнес и банковский сектор. Однако проекты «Мегалайна» находятся в безопасности. Речь идет о крупной модернизации и реновации территории «Горская», расположенной на берегу Финского залива. Кроме того, стоит вопрос строительства ТПУ нового поколения. Возведение транспортно-пересадочных узлов сделает перемещение по городу более мобильным и удобным и благотворно скажется на экологической обстановке в Северной столице.

«Это все направлено на то, чтобы создать общегородскую систему, чтобы люди не плелись в пробках, чтобы они подъезжали к своим станциям и на ТПУ или парковках оставляли машины. Они могли бы там много решить своих вопросов, потому что там комплексы обслуживания повседневные устроены», — поделился Корупятник в комментарии iReactor.

Пассажиры смогут добираться в пункты назначения не стоя в пробках, а на метро или поездах. Свои авто горожане будут оставлять у станций. Таким образом дороги окажутся разгружены, а концентрация вредных веществ в воздухе снизится.

«Планируем сотрудничать вместе с метрополитеном и железными дорогами — рядом со станциями можно было бы оставить машины», — добавил глава «Мегалайна».

За последние годы в Петербурге значительно вырос дорожный трафик. Трассы на это не рассчитаны, в связи с чем утром и вечером город оказывается парализован. «Мегалайн» намерен построить ТПУ на всех пересадочных пунктах с обширным пассажиропотоком.