Отказ Смольного от реагентов замедляет уборку снега и доконает экологию Петербурга

Губернатор Петербурга Александр Беглов во время «Прямой линии» с горожанами 25 декабря заявил, что городские службы отказались от использования реагентов для борьбы с гололедом. Убирать город после снегопадов будут еще дольше, зато ботинки и покрышки не повредят химией. Что это: взвешенный шаг во имя экологии, популистская позиция Смольного или нежелание продумать зимнюю уборку, разбирались НЕВСКИЕ НОВОСТИ.

Недавно Александр Беглов заявил о том, что город отказывается от использования реагентов.

«Мне многие специалисты говорят: "Давайте больше сыпать реагенты". Но мы уже это проходили: испорченные обувь и лапы собак и кошек. Если совсем плохо будет, конечно, придется так и делать, но я пока осторожно настроен к такому решению», — сказал губернатор во время прямой линии с горожанами 25 декабря в прямом эфире телеканала «Санкт-Петербург».

А профильный вице-губернатор Анатолий Повелий, курирующий благоустройство, жилищно-коммунальное и дорожное хозяйство, и вовсе предложил петербуржцам потерпеть снег и лед на дорогах и тротуарах ради улучшения экологической обстановки. Основная мысль чиновников: убирать город от снега будут еще медленнее, зато экологически чище.

«Позиция губернатора и большинства петербуржцев, я в этом уверен, в том, что лучше немножко потерпеть. Снег постепенно уберут. Кроме того, наш город очень красив в снежном наряде», — ответил Повелий на вопросы слушателей радио «Комсомольская правда» в Петербурге.

Но специалисты-экологи утверждают: беда зимнего Петербурга состоит в некачественной уборке, что с реагентами, превращающими снег и лед в ядовитую грязную жижу, что без оных.

«С отказом от применения химреагентов городские власти никак не изменили технологию уборки снега с улиц, а только замедлили ее. Ведь реагенты используют для того, чтобы твердый снег превратить в кашу. Убрать ее легче и быстрее, чем отдирать наледь от асфальта ломом и лопатой. Нам нужна модернизация коммунального хозяйства и уборки снега в частности. Чтобы отказываться от реагентов, нужно поставить обогреватели на дорогах. В Исландии они, например, работают всю зиму. Но можно ведь подогреть дорогу только в часы уборки. И на небольшом отрезке. Городские власти не продумывают уборку дорог. Они вообще поставили задачу хоть перед кем-нибудь об уборке дорог всухую? Особенно об уборке тротуаров, которые все время чем-нибудь перегорожены: то столбами, то ларьками, то ступеньками», — поделился эксперт Международного социально-экологического союза Игорь Шкрадюк.

Получается, что отказ от реагентов — палка о двух концах. С одной стороны, они (соль и прочая химия) больше не будут разъедать подошвы ботинок и лапки домашних питомцев, не окажут пагубное воздействие на автомобили, ускоряя их износ. С другой — снизится качество уборки. Сами чиновники признают, что без реагентов убирать город будут еще медленнее.

Падает качество — растет травматизм и количество ДТП. Скорость транспортного потока при некачественной уборке и формировании снежных куч шириной в целую полосу заметно снижается. 

А если скорость снижается, то время поездки из пункта А в пункт Б возрастает а значит и расход топлива на поездку, и объем выхлопных газов тоже. И вот уже отказ от реагентов перестает казаться безупречной экологически чистой мерой. На другой чаше весов — очереди в травмопунктах, ДТП, возросшая концентрация СО в атмосфере и «убитые» газоны вдоль улично-дорожной сети Петербурга — головная боль сотрудников природоохранной прокуратуры.

Выхлопы содержат тяжелые металлы, продукты окисления и сгорания топлива. Вступая в реакции между собой, эти элементы образуют новые ядовитые соединения. Машины, работающие на дизельном топливе, выдают еще больше токсичных веществ по сравнению с бензиновыми двигателями. Всего же в отработанном сырье присутствует 280 токсичных веществ.

Оказывается, отказ от реагентов тоже может пагубно влиять на окружающую среду и на наше с вами здоровье: ослаблять нервную, имунную и сердечно-сосудистую системы, стать причиной астмы, гипертонии, болезни Альцгеймера, нарушения обмена веществ и даже рака.

Просчитывают ли в Смольном все «за» и «против», прежде чем публично просить петербуржцев потерпеть замедленную уборку снега? Стоит ли в центре мегаполиса отказываться от реагентов и соли?

«Конечно, оно того не стоит, — считает руководитель северо-западной общественной экологической организации «Зеленый Крест» Юрий Шевчук. — Администрация Петербурга пошла на поводу у крикунов и горлопанов. На самом деле, чтобы нормально выстроить уборку снега и обеспечить уход за дорожным покрытием, нужно для каждого типа покрытия разработать свой регламент. Одно дело — высокоскоростная дорога, где обязательно нужны реагенты, при чем жуткие реагенты, такие, которые в авиации используются, и совсем другое — дорожка в парке, тут можно использовать песок, но лучше золу, потому что зола — еще и удобрение для почвы. Каждое место требует своего подхода. Нельзя огульно взять и отменить реагенты».

А о том, как защитить домашних питомцев от них и песко-соляной смеси, НЕВСКИМ НОВОСТЯМ рассказала ветеринарный врач клиники доктора Сотникова Наталия Беломытцева.