Обзор событий недели

Перекрытие Суэцкого канала гигантским контейнеровозом

23 марта гигантский контейнеровоз Ever Given сел на мель перекрыл Суэцкий канал – важную артерию для доставки нефти с Ближнего Востока в Европу и США, а также для перевозки нефтепродуктов, в том числе мазута, в Азию. Судно, которое ходит под флагом Панамы, имеет водоизмещение 200 тыс. т. Его длина – 400 м, ширина – 59. Об инциденте сообщает британское издание City A. M. Контейнеровоз направляется из Китая в нидерландский порт Роттердам.

Накануне стало известно, что движение по Суэцкому каналу полностью остановлено в обоих направлениях из-за проведения операции по снятию с мели застрявшего поперек русла контейнеровоза. Возможный срок разблокировки канала эксперты оценили в несколько недель. 

Полная блокировка Суэцкого канала привела к росту стоимости фрахта, и владельцы супертанкеров смогли получить прибыль. С начала февраля они несли потери из-за падения цен на морские перевозки. 

Сегодня СМИ сообщили о том, что блокировка Суэцкого канала не повлияет на отгрузки российской нефти, поскольку они идут другими маршрутами. Сейчас десятки танкеров с нефтью и нефтепродуктами находятся в ожидании прохода через канал. По данным отраслевой аналитической компании Vortexa, у канала или на его подходах танкеров c нефтью российской марки Urals нет. При этом за последние месяцы лишь 11 января 2021 года танкер «Владимир Тихонов» проходил по каналу с 140 тыс. т нефти Urals из Новороссийска.

В то же время остановка движения по Суэцкому каналу может привести к удорожанию Urals на рынке Европы, поскольку прерваны поставки среднетяжелой нефти с Ближнего Востока. 

Добавим, что, по подсчетам управления энергетической информации США (EIA), на маршрут через Суэцкий канал приходится 10% морских перевозок нефти в мире и 8% СПГ.

Наращивание экспорта вакцины в России

В начале недели президент страны Владимир Путин напомнил, что разрешение на применение российских вакцин выдали уже 55 стран. И в связи с этим представителям фарминдустрии необходимо патентовать российские вакцины и наращивать объемы производства. 

Российским ученым удалось разработать первую серию «Спутник V», которую можно транспортировать в незамороженном виде. Она сохраняет свои свойства при температуре транспортировки от +2°C до +8°C. Сейчас осуществлен трансфер производства в Казахстан и Белоруссию, работы идут, в том числе и в Италии.

10 апреля в Россию прилетит группа экспертов из Европейского медицинскому агентства для клинического исследования российских вакцин, а уже в мае в Россию для исследования вакцины приедут представители Всероссийской организации здравоохранения.

Сертификаты международного образца о вакцинации от COVID-19

Аэропорт Домодедово первым среди аэропортов России начал выдавать сертификаты о вакцинации от COVID-19 международного образца. Медико-санитарная часть аэропорта выдает заключение пассажирам, которые поставили прививку и имеют сертификат на русском языке. Документ необходим для выезда за границу.

Сертификаты международного образца – Medical certificate – не являются аналогом цифрового зеленого паспорта. Он выдается на 4 языках – русском, английском, немецком и французском.

Список документов для посещения страны необходимо уточнять у авиаперевозчика.

Отмена демпферного механизма для топливного рынка

По сообщению замминистра энергетики Павла Сорокина, Министерство энергетики РФ выступило против отмены демпфирующего механизма нефтяной отрасли, так как именно он стабилизировал цены на бензин, и его отмена лишит рынок защитного механизма.

«Одним из главных приоритетов действующего механизма демпфера остается сохранение темпов изменения конечных розничных цен для потребителя не выше уровня инфляции за счет компенсации разницы между экспортной альтернативой и ценой внутреннего рынка. Его отмена лишит рынок защитного механизма», – сказал он.

По мнению чиновника, отмена демпфера, который зарекомендовал себя как эффективный инструмент по сдерживанию темпов роста цен на АЗС, может привести к непоправимым последствиям для рынка.

Также Сорокин напомнил, что с 1 мая будут внесены корректировки, которые позволят донастроить демпфирующий механизм «до соответствия с текущей ситуацией на рынке».

Внедрение цифровых проездных в РФ для международных полетов

На этой неделе стало известно, что Россия может начать использовать цифровой проездной – мобильное приложение для международных перелетов внутри ЕАЭС для ускорения восстановления авиаперевозок после падения рынка из-за пандемии. Параллельно с этим в повестке также значится вопрос ускорения внедрения цифрового проездного IATA Travel Pass, который уже работает на некоторых авиамаршрутах за рубежом.

IATA Travel Pass разработано Международной ассоциацией воздушного транспорта и уже применяется на воздушной линии Сингапур – Лондон. С одной стороны, оно содержит информацию о здоровье пассажира (переболел ли он уже коронавирусом, последние результаты тестирования, информация о вакцинации), с другой стороны – позволяет пассажиру точно знать требования принимающей страны и легко получить информацию о том, где можно сделать прививку или сдать тест на коронавирус.

Напомним, что вопросы развития цифрового взаимодействия будут обсуждаться на конференции «Цифровизация транспортной отрасли: достижения, эффективность, перспективы», которую традиционно организует РЖД-Партнер. Она пройдет 30 марта.

Участниками мероприятия станут представители органов государственной власти, общественных организаций, крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий – участников рынка грузоперевозок, а также отраслевые эксперты.

В рамках конференции, помимо пленарной дискуссии, посвященной анализу и оценке цифровых сервисов, используемых на рынке грузовых перевозок, в том числе железнодорожных, пройдет сессия, посвященная взаимодействию информационных систем, применяемых на различных видах транспорта, а также экспертный диалог по вопросам надежности как самих информационных сервисов, так и их использования для обеспечения безопасности перевозок.

Зарегистрироваться на конференцию можно по ссылке.