Спустя 7 лет после крушения с берега Индигирки убрали корпус самолета АН-26-100

YAKUTIA.INFO. Спустя 7 лет после крушения АН-26-100 возле поселка Белая Гора прокуратура Абыйского района добилась вывоза с водоохранной зоны поврежденного корпуса самолета.  

Установлено, что на правом берегу реки Индигирка п. Белая Гора на 601 км. расположено воздушное судно АН-26-100, совершившее в октябре 2016 года жёсткую посадку, принадлежащее АО АК «Полярные авиалинии».

В нарушение требований закона воздушное судно в течение длительного периода времени не вывезено с водоохранной зоны, что влечет угрозу причинения ущерба окружающей природной среде.

Прокуратура района обратилась с иском в суд о возложении на авиакомпанию обязанности вывезти воздушное судно с берега реки Индигирка. Суд удовлетворил требования прокурора в полном объеме.

В настоящее время решение суда исполнено, воздушное судно вывезено с водоохранной зоны. Сообщает пресс-служба прокуратуры республики

Напомним, что 11 октября 2016 года в 14:38 (время местное), самолет Ан-26-100, выполнявший рейс по маршруту «Якутск - Белая Гора», при заходе на посадку в местный аэропорт попал в «ливневый заряд» и совершил приземление, вне взлетной полосы.  

Самолет не дотянул до взлетной полосы 300-400 метров. Из-за экстремальной посадки самолет получил повреждения правого винта, правой стойки шасси и носовой стойки.

«На борту находилось 27 пассажиров и 6 членов экипажа. Пожара на месте события не было, пострадавших нет. Пассажиры и экипаж эвакуированы в здание аэровокзала. Рейсы по маршруту Якутск – Белая Гора будут возобновлены после улучшения метеоусловий», - сообщил пресс-секретарь Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) Виктор Алексеев.

Одному из пассажиров был причинен тяжкий вред здоровью в виде компрессионного перелома поясничных позвонков. Собственнику воздушного судна причинен ущерб на сумму свыше 13 миллионов рублей.

Сообщалось, что врачи проверят кровь экипажа Ан-26 на наличие алкоголя и наркотиков. Экипаж самолета, попавшего в авиационный инцидент в аэропорту «Бела-Гора», был отправлен на освидетельствование в местную клинику.

Позже Восточно-Сибирским следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации. После возбуждения уголовного дела было установлено, что причиной жёсткой посадки стали действия командира воздушного судна.  

«Ошибочно определив местоположение воздушного судна в условиях ограниченной видимости, вызванной неблагоприятными погодными условиями, обвиняемый не выполнил рекомендации диспетчера, не установил визуальный контакт с взлетно-посадочной полосой, не выдержав заданной высоты пролёта контрольных точек схемы захода на посадку, при неверном расчете на посадку, не обращая внимание на информацию штурмана об уклонении воздушного судна влево, произвел приземление левее аэродромной полосы на 230 метров, на заснеженное ледовое покрытие реки Индигирка», - указано в материалах суда.

В ноябре 2017 года в Якутии был вынесен приговор командиру воздушного судна Ан-26 Михаилу Лаврентьеву за нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью пассажира и причинение крупного ущерба авиакомпании.

«Командир судна признан виновным, ему назначен штраф в размере 100 тысяч рублей. Приговор в законную силу еще не вступил», - сообщил «Интерфаксу» судья Усть-Янского районного суда Иван Круподеря.