Донские депутаты предложили минимизировать последствия пагубного влияния коммерческих судов на биоресурсы
В принятом сейчас обращении подчеркивается, что река Дон является местом нерестовых миграций, зимовки и обитания ценных краснокнижных и промысловых видов рыб, и одновременно – это один из основных путей судового транспортного коридора европейской части России, что негативно отражается на экосистеме.
По мнению депутатов, установление специального рыбохозяйственного сбора, имеющего целевое назначение в финансировании компенсационных мероприятий, позволит минимизировать последствия пагубного влияния коммерческих судов. Средства специального сбора предлагается направить на поддержание поголовья рыбы в Дону.
Накануне этот вопрос обсуждался на заседании комитета Законодательного собрания Ростовской области по аграрной политике, природопользованию, земельным отношениям и делам казачества, где обсуждался проект обращения донского парламента к заместителю председателя правительства Российской Федерации Дмитрию Патрушеву на эту тему.
– Естественных нерестилищ становится все меньше, а судоходства все больше и больше. Это вкупе с другими факторами наносит существенный вред водным биологическим ресурсам Дона, – заявил заместитель председателя Законодательного собрания Ростовской области, председатель комитета по аграрной политике Вячеслав ВАСИЛЕНКО. – Эту проблему, конечно, мы будем решать не только за счет компенсационного сбора. Популяции донской рыбы восстанавливаются сегодня за счет средств бюджета области, принимают участие и предприниматели, которые за счет собственных средств выпускают рыбу в Дон. Ведь вспомните, когда-то сократилась популяция рыбца, но выпуск малька позволил решить этот вопрос, и этот вид рыбы снова стал промысловым. Когда-то практически исчезла шемая, а сегодня она уже убирается из Красной книги. Поэтому в данном направлении надо продолжать работу, и, думаю, федеральный центр нас поддержит. Мы должны помнить, что Дон-батюшка всегда был богат на рыбные запасы, и они должны быть сохранены...