В Пермском крае возобновили обсуждение запуска «Ласточки» Березники – Пермь
4615
Ранее проект уже инициировали, однако в 2022 году власти края и РЖД сочли запуск «Ласточки» в Осенцы и в Березники из Перми нецелесообразным. Это подтвердил губернатор Прикамья Дмитрий Махонин: «Смысла в железнодорожном маршруте никакого нет. Мы проектируем расширение автомобильной дороги до Березников, плюс – дополнительные полосы на подъемах. Это все позволит доезжать до Перми по трассе за полтора часа».
В мае 2023 года СМИ действительно сообщили о начале расширения трассы Пермь – Березники. Но и к проекту запуска «Ласточки», власти, оказывается, вернулись вновь.
«Свердловской железной дорогой создана рабочая группа под председательством главного инженера Свердловской железной дороги с включением в состав компетентных руководителей службы пассажирских перевозок Свердловской железной дороги, Свердловских дирекций: управления движением, инфраструктуры, моторвагонного подвижного состава и других причастных подразделений. В ходе работы данной группы рассматриваются вопросы по возможности движения электропоездов, обслуживаемых подвижным составом «Ласточка» на участках Березники – Пермь II. Ежеквартально проводятся повторные опытные поездки электропоезда «Ласточка» с применением введенных в действие скоростей и проведением замеров», – сообщили РЖД-Партнер в пресс-службе Минтранса Пермского края.
Однако, как подчеркнули в министерстве, на текущий момент кардинальных решений по возобновлению железнодорожного сообщения между станциями Пермь II и Березники принято не было. «На сегодняшний день запуск поездов до Березников не запланирован в связи с аварийным состоянием железнодорожного полотна», – отвечает Минтранс Пермского края на вопросы местных жителей.
В обход техногенной аварии в границах станции Березники в 2009 году был построен обводной путь на участке Соликамск – Яйва. Он действующий, однако конечная точка идущих по нему поездов – Екатеринбург, а не Пермь. Поэтому, чтобы добраться до краевого центра по железной дороге, нужно быть готовым потратить 20 часов на маршрут Соликамск – Екатеринбург – Пермь.
Спрос на железнодорожное сообщение сохраняется, поскольку ближайшая принимающая круглогодично поезда станция Чусовская в четырех часах езды на автобусе от Березников и в шести – от Соликамска.
«Ласточка» в крае курсирует между станциями Пермь II и Чусовской, Верещагино, Кишерть, Краснокамск, Углеуральской («Горнолыжный экспресс» в Губаху в зимний период), однако до Березников и Соликамска – крупнейших населённых пунктов пермского севера с общим населением около 350 тыс. человек – не доезжает.
Пока добраться до промышленных центров в сезон навигации жители могут по маршруту «Березники – Быстрая – Березники». Кроме этого, города круглогодично обеспечены автомобильным сообщением, осуществляются автобусные межмуниципальные перевозки.
РЖД-Партнер направил запрос в РЖД и ожидает от перевозчика комментариев по ситуации.
В мае 2023 года СМИ действительно сообщили о начале расширения трассы Пермь – Березники. Но и к проекту запуска «Ласточки», власти, оказывается, вернулись вновь.
«Свердловской железной дорогой создана рабочая группа под председательством главного инженера Свердловской железной дороги с включением в состав компетентных руководителей службы пассажирских перевозок Свердловской железной дороги, Свердловских дирекций: управления движением, инфраструктуры, моторвагонного подвижного состава и других причастных подразделений. В ходе работы данной группы рассматриваются вопросы по возможности движения электропоездов, обслуживаемых подвижным составом «Ласточка» на участках Березники – Пермь II. Ежеквартально проводятся повторные опытные поездки электропоезда «Ласточка» с применением введенных в действие скоростей и проведением замеров», – сообщили РЖД-Партнер в пресс-службе Минтранса Пермского края.
Однако, как подчеркнули в министерстве, на текущий момент кардинальных решений по возобновлению железнодорожного сообщения между станциями Пермь II и Березники принято не было. «На сегодняшний день запуск поездов до Березников не запланирован в связи с аварийным состоянием железнодорожного полотна», – отвечает Минтранс Пермского края на вопросы местных жителей.
В обход техногенной аварии в границах станции Березники в 2009 году был построен обводной путь на участке Соликамск – Яйва. Он действующий, однако конечная точка идущих по нему поездов – Екатеринбург, а не Пермь. Поэтому, чтобы добраться до краевого центра по железной дороге, нужно быть готовым потратить 20 часов на маршрут Соликамск – Екатеринбург – Пермь.
Спрос на железнодорожное сообщение сохраняется, поскольку ближайшая принимающая круглогодично поезда станция Чусовская в четырех часах езды на автобусе от Березников и в шести – от Соликамска.
«Ласточка» в крае курсирует между станциями Пермь II и Чусовской, Верещагино, Кишерть, Краснокамск, Углеуральской («Горнолыжный экспресс» в Губаху в зимний период), однако до Березников и Соликамска – крупнейших населённых пунктов пермского севера с общим населением около 350 тыс. человек – не доезжает.
Пока добраться до промышленных центров в сезон навигации жители могут по маршруту «Березники – Быстрая – Березники». Кроме этого, города круглогодично обеспечены автомобильным сообщением, осуществляются автобусные межмуниципальные перевозки.
РЖД-Партнер направил запрос в РЖД и ожидает от перевозчика комментариев по ситуации.