В Перми трамвайные сети могут использовать для зарядных станций электромобилей
128
Власти Перми рассматривают возможность использования сетей общественного электротранспорта для подключения зарядный станций для частных электромобилей. Об этом рассказал начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин на форуме PERM EV FORUM.
«Мощности трамвайных тяговых подстанций могут быть использованы, в том числе для подзарядки электромобилей, а контактная сеть – для доставки электроэнергии к зарядным станциям на городских парковках», – рассказал Анатолий Путин.
К началу 2023 года в Пермском крае эксплуатировались 1-1,6 тысяч электромобилей. Более половины из них — это машины бюджетной марки Nissan Leaf.
В регионе для электромобилей требуется обширная сеть зарядных станций, поскольку снижение дальности хода электромобилей может достигать 40% в холодные зимние или жаркие летние дни. Именно температура воздуха оказывает наиболее значительное влияние на расход электроэнергии при эксплуатации. Связано это как с низкой эффективностью батареи при неоптимальных температурах, так и с использованием кондиционера или отопителя для поддержания теплового режима в салоне автомобиля.
«Мощности трамвайных тяговых подстанций могут быть использованы, в том числе для подзарядки электромобилей, а контактная сеть – для доставки электроэнергии к зарядным станциям на городских парковках», – рассказал Анатолий Путин.
К началу 2023 года в Пермском крае эксплуатировались 1-1,6 тысяч электромобилей. Более половины из них — это машины бюджетной марки Nissan Leaf.
В регионе для электромобилей требуется обширная сеть зарядных станций, поскольку снижение дальности хода электромобилей может достигать 40% в холодные зимние или жаркие летние дни. Именно температура воздуха оказывает наиболее значительное влияние на расход электроэнергии при эксплуатации. Связано это как с низкой эффективностью батареи при неоптимальных температурах, так и с использованием кондиционера или отопителя для поддержания теплового режима в салоне автомобиля.