Строительство Западного обхода Орла идет с опережением графика

Строительство Западного обхода Орла идет с опережением календарного графика. Подрядная организация АО "ДСК "Автобан" уже реализовала основные работы по переустройству инженерных сетей, устройству насыпи, стабилизации грунта и созданию локальных очистных сооружений. По состоянию на ноябрь текущего года завершено перенесение 22 из 33 запланированных коммуникаций, выполнено более 70% земляных работ, устроено 10 из 13 мостовых и путепроводных сооружений.

На объекте трудятся 347 специалистов и 229 единиц техники. Такие темпы позволяют рассчитывать на досрочное завершение ключевых этапов проекта.

"Срок окончания работ - 31 октября 2028 года. На сегодняшний день подрядная организация опережает календарный график", - говорится в сообщении правительства региона.

Как подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин, который в минувшую субботу ознакомился с ходом работ на объекте, завершение строительства Западного обхода Орла позволит существенно повысить качество жизни жителей и инвестиционную привлекательность региона, а также обеспечить комфортную транспортную магистраль федерального уровня для транзитного потока с направлениями Беларусь - Казахстан, Брянск - Ростов и Сочи.

Западный обход Орла протяженностью 16,3 км соединит федеральные трассы М2 "Крым" и Р-120 "Орел - Брянск - Смоленск", разгрузит центр города и обеспечит современный стандарт дорожной инфраструктуры для региона.

Как ранее сообщал "Абирег", Западный транспортный обход города Орла может быть сдан в эксплуатацию уже к 2027 году, что на год раньше запланированного срока.