Депутаты предложили нижегородской мэрии планомерно закупать дорожную технику для обработки дорог реагентом
Нижний Новгород. 17 ноября. НТА-Приволжье – Депутаты городской Думы Нижнего Новгорода на заседании постоянной комиссии по экологии 17 ноября 2020 года обсудили готовность муниципальных дорожных предприятий к переходу на использование противогололедного реагента.
Как сообщили в пресс-службе Думы Нижнего Новгорода, по поручению постоянной комиссии заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Вадим Ненаев представил депутатам сравнительный анализ суммарной стоимости зимнего содержания улично-дорожной сети Нижнего Новгорода с использованием пескосоляной смеси, технической соли и противогололедных реагентов (из расчета на 12 млн кв. м дорожного покрытия).
Согласно приведенным расчетам, с учетом исключения затрат на весеннюю уборку и расчистку ливневой канализации от песка полный переход на использование реагента может дать экономию бюджета в 353,859 млн рублей.
Депутаты также проанализировали, имеется ли у муниципальных дорожных предприятий необходимая техника для распределения реагента и места для его складирования.
Как стало известно на заседании, общая потребность города в комбинированных дорожных машинах (КДМ) для противогололедной обработки, согласно нормативным требованиям, составляет 106 единиц. У муниципальных дорожных предприятий имеются в наличии 54 единицы, из них под распределение реагента приспособлены 18. Последние были закуплены в 2013 году в лизинг и в настоящее время имеют значительный износ. Для обеспечения нормативного количества техники требуется закупка 88 единиц КДМ общей стоимостью порядка 705 млн рублей. Средства на приобретение техники город рассчитывает получить из областного бюджета в виде субсидии.
"Оценивая полный цикл затрат на содержание дорог, мы понимаем, что использование реагента приносит экономию в бюджет. При этом мы исключаем урон здоровью граждан, экологии и транспортной технике", – отметила председатель постоянной комиссии Татьяна Гриневич.
Она предложила городской администрации вне зависимости от решения областного правительства о предоставлении субсидии предпринимать самостоятельные меры для закупки необходимой техники.
Как сообщили в пресс-службе Думы Нижнего Новгорода, по поручению постоянной комиссии заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Вадим Ненаев представил депутатам сравнительный анализ суммарной стоимости зимнего содержания улично-дорожной сети Нижнего Новгорода с использованием пескосоляной смеси, технической соли и противогололедных реагентов (из расчета на 12 млн кв. м дорожного покрытия).
Согласно приведенным расчетам, с учетом исключения затрат на весеннюю уборку и расчистку ливневой канализации от песка полный переход на использование реагента может дать экономию бюджета в 353,859 млн рублей.
Депутаты также проанализировали, имеется ли у муниципальных дорожных предприятий необходимая техника для распределения реагента и места для его складирования.
Как стало известно на заседании, общая потребность города в комбинированных дорожных машинах (КДМ) для противогололедной обработки, согласно нормативным требованиям, составляет 106 единиц. У муниципальных дорожных предприятий имеются в наличии 54 единицы, из них под распределение реагента приспособлены 18. Последние были закуплены в 2013 году в лизинг и в настоящее время имеют значительный износ. Для обеспечения нормативного количества техники требуется закупка 88 единиц КДМ общей стоимостью порядка 705 млн рублей. Средства на приобретение техники город рассчитывает получить из областного бюджета в виде субсидии.
"Оценивая полный цикл затрат на содержание дорог, мы понимаем, что использование реагента приносит экономию в бюджет. При этом мы исключаем урон здоровью граждан, экологии и транспортной технике", – отметила председатель постоянной комиссии Татьяна Гриневич.
Она предложила городской администрации вне зависимости от решения областного правительства о предоставлении субсидии предпринимать самостоятельные меры для закупки необходимой техники.