У регионов есть запрос на электросуда
«По нашей оценке, 37 регионов России к этому на сегодняшний день готовы», – считает М. Парнев.
Он отметил, что в Москву на данный момент поставлены 15 единиц «Экобасов» на сумму 3,1 млрд руб. «Для других регионов в процессе строительства 6 электрокруизеров, также строим круизные судна для эксплуатации на озере Байкал с учетом всех экологических требований. В ближайшее время планируем заключить контракты на строительство еще 20 различных электросудов», – продолжил М. Парнев.
Пример развития этого транспорта в столице показывает, что он может быть положительно воспринят и в регионах: «Мы видим в этом на самом деле перспективу, которая на внутренних водных путях в рамках крупных городских агломераций могла бы дать серьезный эффект по развитию транспорта на внутренних водных путях».
По словам М. Парнева, «согласно актуализированному плану мероприятий, направленному на развитие электросудостроения, не менее 216 электросудов – это потенциал, который на сегодня существует для реализации внутри страны».
Правда, развитие направления электросудостроения будет зависеть от господдержки: «Спрос напрямую будет зависеть от эффективности мер господдержки. Находясь между судостроителями и эксплуатирующими организациями, мы понимаем, что нужны меры господдержки, и мы разрабатываем программы совместно с Минпромторгом».
Он отметил, что в Москву на данный момент поставлены 15 единиц «Экобасов» на сумму 3,1 млрд руб. «Для других регионов в процессе строительства 6 электрокруизеров, также строим круизные судна для эксплуатации на озере Байкал с учетом всех экологических требований. В ближайшее время планируем заключить контракты на строительство еще 20 различных электросудов», – продолжил М. Парнев.
Пример развития этого транспорта в столице показывает, что он может быть положительно воспринят и в регионах: «Мы видим в этом на самом деле перспективу, которая на внутренних водных путях в рамках крупных городских агломераций могла бы дать серьезный эффект по развитию транспорта на внутренних водных путях».
По словам М. Парнева, «согласно актуализированному плану мероприятий, направленному на развитие электросудостроения, не менее 216 электросудов – это потенциал, который на сегодня существует для реализации внутри страны».
Правда, развитие направления электросудостроения будет зависеть от господдержки: «Спрос напрямую будет зависеть от эффективности мер господдержки. Находясь между судостроителями и эксплуатирующими организациями, мы понимаем, что нужны меры господдержки, и мы разрабатываем программы совместно с Минпромторгом».