Двадцать электробусов вышли на маршруты в двух округах Москвы

Власти Москвы усиливают экологическое направление. В двух округах столицы вышли на маршруты 20 электробусов, которые будут обслуживать два маршрута, не загрязняя московское небо выхлопами.

Тема защиты окружающей среды с каждым годом становится всё более актуальной в мире, и Москва не осталась в стороне от экотрендов. Власти столицы активно внедряют электротранспорт. Результаты этой работы уже видны.

На данный момент в столице работает 2,1 тыс. электробусов на 169 маршрутах. А недавно в двух округах появилось ещё 20 электробусов, которые обслуживают маршруты № 220 и 379, связывая жилые районы Центрального и Северного округов с 13 станциями метро, Московским центральным диаметром и Московским центральным кольцом.

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Слова чиновника приводятся на сайте мэра Москвы.

Развитие экологичного городского транспорта - одна из наших приоритетных задач. Мы продолжаем активно расширять сеть электротранспорта по поручению Сергея Собянина,

- отметил Ликсутов.

Электробусы с номером 220 едут от олимпийского комплекса "Лужники" до улицы Новый Арбат, проезжая по дороге станции метро "Смоленская", "Спортивная" и станцию МЦК "Лужники". Электробус № 379 тоже начинает свой маршрут от комплекса "Лужники", но едет по другому маршруту - до Савёловского вокзала, проезжая станции метро "Улица 1905 года", "Краснопресненская", "Баррикадная", "Смоленская" и "Парк культуры".

Выбор на электробусы пал не просто так. Это действительно экологически чистый транспорт, который снижает выбросы углекислого газа в атмосферу более чем на 60 тонн в год. К тому же это крайне комфортное средство передвижения ввиду отсутствия шума, вибраций, а также наличия плавного хода. В салонах электробусов есть порты для зарядных устройств, откидные аппарели для маломобильных граждан и площадки, где можно поставить коляску или велосипед.

В октябре московские электробусы начали готовить к зиме: проверять системы отопления и климат-контроля в салонах, утеплители на дверях, окнах и люках. Чтобы пассажиры не мёрзли на остановках, в расписание наземного транспорта в зимний сезон вносятся коррективы. В результате время ожидания транспорта сокращается. Коммунальные службы в свою очередь готовят снегоуборочную технику и противогололёдные материалы.