На маршруте - пограничный экипаж
Все большую популярность приобретает промышленный туризм в ПАО «Ураласбест».
Познакомиться с карьером градообразующего предприятия, заводом по производству теплоизоляционных материалов марки «Эковер» и другими производственными объектами приезжают не только представители Екатеринбурга и других уральских городов, но и туристы из Москвы, Санкт-Петербурга…
Обо всем этом водитель колонны № 2 автотранспортного предприятия ПАО «Ураласбест» Николай Смирнов знает не понаслышке. На своем автобусе марки «ПАЗ», доставив с утра работников комбината на смену, выезжает на очередной туристический маршрут и доставляет гостей города на различные объекты комбината. Доверяют также опытному водителю перевозку юных спортсменов по территории Асбестовского городского округа и за его пределы.
– Николай Михайлович, – рассказывает старший механик по эксплуатации автотранспортного предприятия Дмитрий СКАРЕДИН, – за годы работы проявил себя как добросовестный, высококвалифицированный водитель. Свой автобус он содержит всегда в исправном состоянии.
Профессия водителя с детства была по душе Николаю. Забираясь порой в старенький «ЗиЛ» приехавшего на обед соседа, парень мечтал, как сам сядет за «рычаги управления» автомобилем. И мечты сбылись после окончания школы. Начав обучаться профессии электросварщика в СПТУ №48, Николай Смирнов одновременно по направлению от военкомата поступил в автошколу ДОСААФ, где освоил специальность армейского водителя.
Служить довелось в пограничных войсках. В Благовещенске Амурской области наш земляк прошел обучение в сержантской школе на должность командира отделения и охранял границу на боевой технике. В тот момент еще подумать не мог, что в будущем пограничная служба поможет приобрести надежного напарника.
Через несколько лет после увольнения в запас его постоянным сменщиком оказался Владимир Трофимов, который являлся не только умелым водителем, но и бывшим пограничником, служившим на границе в тех же местах, где и Николай Смирнов. Интересно, что Владимир в начале нынешнего века первым перешел работать на автотранспортное предприятие ПАО «Ураласбест» и позвал с собой проверенного коллегу. В результате пограничный экипаж воссоединился вновь. Оба вначале трудились на автобусах марки «Санос», «Икарус», а несколько лет назад перешли на «ПАЗ».
Кадровый работник ПАО «Ураласбест» пользуется всеми социальными льготами: трижды безвозмездно отдыхал в санатории «Горный лен», каждый раз дополнительно получая небольшую компенсацию. Недавно, в связи с лечением от разового заболевания, ему предоставили материальную помощь. А новогодние подарки на комбинате водителю в свое время предоставляли на детей, а сейчас – на внуков.
Еще в прежние времена Николай Смирнов неоднократно признавался победителем социалистического соревнования. И сейчас в колонне его называют в числе лучших работников.
В. СИНЯВСКИЙ. Фото автора.
«Асбестовский рабочий» от 24 октября 2024 года.
Познакомиться с карьером градообразующего предприятия, заводом по производству теплоизоляционных материалов марки «Эковер» и другими производственными объектами приезжают не только представители Екатеринбурга и других уральских городов, но и туристы из Москвы, Санкт-Петербурга…
Обо всем этом водитель колонны № 2 автотранспортного предприятия ПАО «Ураласбест» Николай Смирнов знает не понаслышке. На своем автобусе марки «ПАЗ», доставив с утра работников комбината на смену, выезжает на очередной туристический маршрут и доставляет гостей города на различные объекты комбината. Доверяют также опытному водителю перевозку юных спортсменов по территории Асбестовского городского округа и за его пределы.
– Николай Михайлович, – рассказывает старший механик по эксплуатации автотранспортного предприятия Дмитрий СКАРЕДИН, – за годы работы проявил себя как добросовестный, высококвалифицированный водитель. Свой автобус он содержит всегда в исправном состоянии.
Профессия водителя с детства была по душе Николаю. Забираясь порой в старенький «ЗиЛ» приехавшего на обед соседа, парень мечтал, как сам сядет за «рычаги управления» автомобилем. И мечты сбылись после окончания школы. Начав обучаться профессии электросварщика в СПТУ №48, Николай Смирнов одновременно по направлению от военкомата поступил в автошколу ДОСААФ, где освоил специальность армейского водителя.
Служить довелось в пограничных войсках. В Благовещенске Амурской области наш земляк прошел обучение в сержантской школе на должность командира отделения и охранял границу на боевой технике. В тот момент еще подумать не мог, что в будущем пограничная служба поможет приобрести надежного напарника.
Через несколько лет после увольнения в запас его постоянным сменщиком оказался Владимир Трофимов, который являлся не только умелым водителем, но и бывшим пограничником, служившим на границе в тех же местах, где и Николай Смирнов. Интересно, что Владимир в начале нынешнего века первым перешел работать на автотранспортное предприятие ПАО «Ураласбест» и позвал с собой проверенного коллегу. В результате пограничный экипаж воссоединился вновь. Оба вначале трудились на автобусах марки «Санос», «Икарус», а несколько лет назад перешли на «ПАЗ».
Кадровый работник ПАО «Ураласбест» пользуется всеми социальными льготами: трижды безвозмездно отдыхал в санатории «Горный лен», каждый раз дополнительно получая небольшую компенсацию. Недавно, в связи с лечением от разового заболевания, ему предоставили материальную помощь. А новогодние подарки на комбинате водителю в свое время предоставляли на детей, а сейчас – на внуков.
Еще в прежние времена Николай Смирнов неоднократно признавался победителем социалистического соревнования. И сейчас в колонне его называют в числе лучших работников.
В. СИНЯВСКИЙ. Фото автора.
«Асбестовский рабочий» от 24 октября 2024 года.