Московский речной электротранспорт отметили за экологичность

Проект по запуску регулярного движения электросудов на Москве-реке стал лауреатом международной премии "ЭкоМир-2023". Об этом сообщили 30 января в столичном Дептрансе.

По словам вице-мэра Максима Ликсутова, круглогодичный регулярный речной электротранспорт стал лауреатом в специальной номинации "Ресурсосберегающие и экологически безопасные технологии, переработка отходов производства и потребления".

Премия "ЭкоМир" присуждается за выдающиеся достижения в охране окружающей среды и обеспечении экологической безопасности. В этот раз поступило 200 заявок, в том числе из-за рубежа.

Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники".

Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта Ecobus ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group).

Электрическое пассажирское судно проекта Ecobus для Москвы-реки – справка
 
Длина – 21,8 м
Ширина – 6,2 м
Осадка по КВЛ – 1,49 м
Материал корпуса – сталь
Материал надстройки – алюминий, либо отдельные композитные панели
Экипаж – 2 чел.
Пассажировместимость – не менее 50 чел.
Мощность двигателей – 2х134 кВт
Емкость батарей – не менее 470 кВт*час
Максимальная скорость – 12 узлов
Крейсерская скорость – 8 узлов

Фото: Sudostroenie.info