В Москве за 7 лет хотят поставить 18 тысяч новых «зарядок» для электромобилей

К 2030 году общее число зарядных станций в мегаполисе будет увеличено до 315 тысяч, что позволит обеспечить «розетками» примерно 6,8% легкового автопарка. В столичном правительстве уверены, что после расширения инфраструктуры россияне начнут активно скупать электрокары. По планам, в ближайшие годы станции зарядки начнут появляться не только на дорогах, но также в торговых и бизнес центрах, в гаражах, на парковках и придомовых территориях — всего порядка 12,6 тысяч мощных устройств, которые позволят пополнять запас энергии за 15-20 минут. Кроме того, в мэрии намерены обязать застройщиков организовать установку ещё 5,5 тысяч «зарядок» на парковках в новых строящихся домах, для чего чиновники внесут поправки в градостроительные нормативы. Впрочем, сами власти сомневаются в осуществимости этих планов. В первую очередь из-за высокой стоимости «электричек», но также из-за планов по переводу на электричество более 60 тысяч машин такси и необходимости внесения изменений в 107 федеральных документов. В московском Дептрансе считают, что общее количество электромобилей в мегаполисе к 2025 году должно увеличиться до 63,7 тысячи машин, к 2027-му — до 125,4 тысячи, а к 2030-му — до 315 тысяч. Общий же объём автопарка к тому времени составит 4,6 млн легковых автомобилей вместо нынешних 4 млн. «Когда достигается цифра в 5% электрического транспорта, идет самостоятельный активный рост. Задача города и страны — максимально поддерживая, довести эту долю до 5%», — заявил замглавы ведомства Алексей Митяев. Впрочем, затраты на развитие инфраструктуры для электрического транспорта город намерен переложить на плечи частных инвесторов, в мэрии готовы разве что помочь в приобретении быстрых зарядок для существующих жилых комплексов. К слову, сегодня стоимость подключения устройства в энергосетям, по оценке департамента транспорта, составляет от 5 до 7 млн рублей.