Россия делает уверенную ставку на электротранспорт

«Росатом» запустил строительство фабрики по выпуску аккумуляторов для электромобилей в Москве. В России это будет уже второе предприятие, которое станет заниматься производством систем накопления электроэнергии. Напомним, что год назад российская госкорпорация начала строительство аналогичной фабрики в Калининградской области. Мощность завода составит 4 ГВт*час в год (суммарная емкость выпускаемых устройств). При этом на заводе будет создано как минимум 900 новых рабочих мест. Предприятие в Москве сможет похвастать аналогичной мощностью. Сообщается, что уровень автоматизации производства здесь достигнет 90% – большинство процессов будет выполняться на роботизированных линиях общей протяженностью 2,5 км. Впрочем, и людям здесь место найдется. Московское предприятие так же, как и калининградское, создаст около 900 рабочих мест. В совокупности оба вышеупомянутых завода на первом этапе собираются выпускать 100 тысяч аккумуляторов в год. Позднее мощность может быть увеличена в 3,5 раза. У многих наших сограждан в данном случае возникнет вопрос: а зачем нам столько аккумуляторов? Дело в том, что спрос на эту продукцию у нас в стране довольно высок и в дальнейшем только будет расти. В частности, завод «Москвич» уже подписал контракт на поставку 150 000 тяговых аккумуляторных батарей. В свою очередь, компания «Автотор» начинает продвигать услугу по переделке автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в электромобили, что также потребует большого количества батарей. Наконец, уже в 2024 году должна быть выпущена первая партия отечественных электромобилей «Атом», объемы производства которых в перспективе достигнут 100 тысяч экземпляров в год. Но и это еще не главное. Вышеупомянутые новости указывают на то, что в России происходит формирование новой отрасли с освоением полного производственного цикла – от добычи сырья до выпуска готовых изделий. А это, в свою очередь, говорит о преодолении РФ санкционных трудностей и постепенном выходе нашей экономики на устойчивый рост.