Воздух не имеет границ: для чего Москва устанавливает новые станции экомониторинга на территории области
В 2021 году Москва начала создавать Единую систему экологического мониторинга совместно с Подмосковьем. Столица проспонсировала установку 15 станций на территории от МКАД до ЦКАД. Как работают устройства и почему данные приборов - это не просто сухие цифры, а реальный инструмент, который делает атмосферу чище, в материале «Комсомолки».
ВНУТРИ КАЖДОЙ СТАНЦИИ СВОЙ МИКРОКЛИМАТ
Мы в микрорайоне Южный подмосковного Красногорска. Здесь на территории школы №12 установили одну из 15 новых автоматических станций контроля загрязнения атмосферы - АСКЗА. Выглядит она как аккуратный домик-кубик, на крыше которого возвышаются несколько мачт. В угоду эстетике утилитарные стены закрыты постером с видами столичных лесопарков. Красногорские школяры с интересом разглядывают новинку, которая появилась на заднем дворе учебного заведения.
- Быстрее забегай, не морозим приборы! - командует корреспонденту КП инженер второй категории инженерно-технической службы ГПБУ "Мосэкомониторинг" Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Евгений Казин.
Внутри АСКЗА настоящий пункт управления: компьютер, вокруг которого все заставлено современными приборами. Они анализируют данные, которые собирают мачты на крыше. Показывают параметры по 16 загрязняющим веществам: от самых популярных урбан-загрязнителей оксида углерода и взвешенных частиц (PM10, PM2,5) до более «экзотичных» метан и суммарные углеводороды.
- Техника может работать корректно, только если внутри поддерживается температура около +20 градусов Цельсия. Поэтому тут установлены сразу два кондиционера: летом работают на охлаждение, а зимой на прогрев. Поэтому я и просил побыстрее закрывать дверь, - объясняет сотрудник Мосэкомониторинга.
Внутри АСКЗА специалисты не сидят весь день. Станции вообще являются чем-то вроде автономных исследовательских комплексов. Они круглосуточно собирают данные. Отчет в центр мониторинга шлют раз в 20 минут. Если будет зафиксировано превышение, на место приедут инспектора опергруппы на специальном автомобиле, в кузове которого расположена передвижная лаборатория и займутся поисками источника выбросов.
Инспекторы на месте пытаются установить нарушителей. Первыми подозреваемыми становятся промпредприятия. Начинается расследование. К слову, большинство столичных производств на добровольной основе установили себе подобные датчики-анализаторы, данные с которых уходят специалистам Департамента природопользования и охраны окружающей среды.
- Поэтому сегодня, чтобы оштрафовать предприятие, нам даже не нужно выезжать на место. Сигнал итак поступает, и мы можем составить протокол. Хотя стоит отметить, что до 90% загрязняющих веществ в Москве все же дают автомобили. Когда я возглавил Департамент в 2010 году, выбросы автотранспорта составляли 1 млн тонн вредных веществ. По итогам 2020-го цифра стала 320 тысяч тонн, - рассказывает руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Антон Кульбачевский.
- Этому способствует развитие транспорта: создание велодорожек, выход метро за пределы Москвы, проект Московских диаметров, - добавил министр экологии и природопользования Московской области Андрей Разин.
ОБЩИЙ ВОЗДУХ - ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ
Это первый опыт в стране, когда создается межрегиональная система мониторинга.
- Воздух не имеет границ: ни административных, ни территориальных. Важно, чтобы качество воздуха жителей Москвы и Подмосковья было достойным, - сказал Разин.
Задача комплексов: анализировать качество воздуха, поэтому станции и расположены в жилой застройке. С помощью отчетов станций можно не только проконтролировать ситуацию здесь и сейчас. Они позволяют собрать массив данных, который затем используют при стратегическом планировании экологических мероприятий.
- Система экомониторинга - это еще и подтверждение затрат бюджета на природоохранные мероприятия. Без анализа невозможно определить эффективность тех или иных мер. А ведь можно потратить кучу бюджетных денег, но без мониторинга никак не понять, помогли ли предпринятые действия, - объясняет Антон Кульбачевский.
15 новых станций установили в районах, в которых Москва и Подмосковья имеют общие проблемы: предприятия, влияющие как на столицу, так и на область.
- В Подмосковье есть ряд производств еще советского периода, которые приносят дискомфорт жителям. Мониторинг за их деятельностью позволит выстроить долгосрочные программы минимизации негативных выбросов. Соглашусь с коллегой - без системы быстрого реагирования такую работу выстроить невозможно, - отметил Разин.
МОНИТОРИНГ РЕШАЕТ ЗАДАЧИ В ИНТЕРЕСАХ МОСКВЫ
Системе экомониторинга в Москве уже 20 лет, а в публичный доступ данные выкладывают с 2008 года. В столице работают свыше полусотни станций, которые в режиме онлайн передают данные специалистам. Следить за показателями в реальном времени могут все желающие на портале Мосэкомониторинга.
Данные системы в открытом доступе, онлайн можно увидеть показатели всех московских станций.
- Раньше сайт, на котором можно было следить за данными АСКЗА выглядел сложно, более профессионально. Не все могли понять, за что какой параметр отвечает, и сравнить его с нормативом. Сейчас интерфейс максимально упрощен, он стал дружелюбным к пользователю, комфортным для всех. Любой человек без серьезных навыков и знаний может получить информацию. Сайт очень востребован, люди смотрят, - поделился Антон Кульбачевский.
