Кульбачевский: Нам удалось кардинально переломить в Москве ситуацию с загрязнением выбросами автотранспортом

Транспортный каркас Москвы помог в разы улучшить качество воздуха вокруг столичных автотрасс. По словам руководителя департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антона Кульбачевского, концентрация вредных веществ возле крупных автомагистралей сократилась более чем в три раза. За счет связанной системы хордовых, вылетных и кольцевых магистралей и дорог удалось решить многие транспортные проблемы, и это дало положительный экологический эффект на всей территории города.

- За 10 лет Москве удалось принципиально переломить проблему загрязнения воздуха выбросами автотранспорта. Новый транспортный каркас Москвы обеспечил устойчивое улучшение качества атмосферного воздуха. С 2011 года в Москве зафиксировано значительное улучшение состояния атмосферного воздуха вблизи автотрасс: среднегодовые концентрации оксида углерода снизились в 3 раза, диоксида азота - в 1,3 раза, по оксиду азота и диоксиду серы - в 3,1, - рассказал Кульбачевский.

Когда транспортный каркас Москвы будет полностью готов, ситуация на дорогах улучшится в разы: станет намного меньше пробок, а превышения концентрации вредных веществ в атмосфере не будет даже в часы пик.

- Вдоль 139 километров магистральной сети сократится протяженность перегруженных участков улиц, выбросы диоксида азота от автотранспорта снизятся на 17%, оксида углерода на 21%, - отметил Кульбачевский. - Концентрации диоксида азота вблизи автотрасс сократятся до значений, стабильно не превышающих норматив. Если мы весь этот транспортный каркас доделаем, то у нас превышений даже в час пик не будет, и пробок станет намного меньше.