Власти Ленобласти фиксируют низкий спрос на электромобили и электрозарядные станции

«Мы ждём переломного момента: когда предпосылки, инфраструктура и мода приведут к взрывному росту числа электромобилей. Пока мы его не видим. По состоянию на 1 января 2023 года в регионе зарегистрировано 738 электрокаров и 533 автомобиля с гибридной силовой установкой. Мониторинг работы введенных в прошлом году в эксплуатацию 30 быстрых электрозарядных станций на территории региона в первом квартале текущего года показывает крайне низкую загрузку: отпуск электроэнергии составил менее 50 МВт. Всего состоялось 2,250 тыс. зарядных сессий», – уточнил Ялов.

По его словам, при этом действующие зарядные станции позволяют жителям перемещаться на электромобилях между регионами. Быстрые электрозарядные станции в настоящее время охватывают Мурманское, Приозерское, Выборское и другие направления.

«На достигнутом останавливаться не собираемся и готовы субсидировать появление по 10-15 быстрых зарядных станций каждый год. Такие планы есть уже на этот и следующий год. Здесь наша задача – создать инфраструктуру для передвижения электромобиля между центрами районов по федеральным и региональным трассам», – пояснил зампредседателя регионального правительства.

Он также отметил, что росту количества электромобилей в дальнейшем может способствовать развитие их производства в стране, а также преференции в виде бесплатной парковки и проезда по федеральным платным трассам. Кроме того, молодое поколение в целом более ответственно относится к экологии, уверен Ялов.

Статистических данных по общему числу зарядных станций в регионе нет. Кроме быстрых зарядных станций, здесь действуют порядка 70 медленных станций, включая частные зарядные устройства. Наибольшим спросом пользуются станции в крупных населенных пунктах: в городах Выборг, Кудрово, Всеволожск, Гатчина и в поселке Бугры, а также в границах агломерационной зоны с Петербургом.