В Краснодарском крае вводят требования к экологичности двигателей такси
«Что касается легковых такси, то это не просто один из видов общественного транспорта, в какой-то мере это еще и лицо Кубани, и средство передвижения для экстренных, спешных поездок. Спрос на их услуги со стороны жителей и гостей края растет, растет и предложение. Но увеличение количества не должно происходить за счет снижения качества. Работа такого социально значимого вида транспорта, как такси, должна находиться в зоне постоянного внимания органов власти края», – заявил председатель Законодательного собрания Краснодарского края Юрий Бурлачко.
Вносимыми поправками закрепляется, что в Краснодарском крае автомобили, используемые для предоставления услуг такси, должны иметь кузов белого или желтого цвета. Касаемо экологичности, как отметил в ходе сессии заместитель председателя комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта, дорожного хозяйства и связи Иван Тутушкин, автомобили должны быть оснащены либо электродвигателем, либо двигателем внутреннего сгорания не ниже второго экологического класса. Постепенно в крае будут повышать экологичность: запланировано, что с 2025 года в такси можно будет использовать машины с двигателями не ниже третьего экологического класса, а с 2026 года – не ниже четвертого экологического класса.
Вносимыми поправками закрепляется, что в Краснодарском крае автомобили, используемые для предоставления услуг такси, должны иметь кузов белого или желтого цвета. Касаемо экологичности, как отметил в ходе сессии заместитель председателя комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта, дорожного хозяйства и связи Иван Тутушкин, автомобили должны быть оснащены либо электродвигателем, либо двигателем внутреннего сгорания не ниже второго экологического класса. Постепенно в крае будут повышать экологичность: запланировано, что с 2025 года в такси можно будет использовать машины с двигателями не ниже третьего экологического класса, а с 2026 года – не ниже четвертого экологического класса.