Суд удовлетворил иск Росприроднадзора к КТК на 5,285 млрд рублей за разлив нефти под Новороссийском
div
Напомним, a href=http://www.energyland.info/news-show-tek-neftegaz-217853разлив нефти/a под Новороссийском произошёл 7 августа 2021 года при загрузке греческого танкера Minerva Symphony с выносного причального устройства (ВПУ), принадлежащего КТК. В ходе загрузки вышел из строя гидрокомпенсатор выносного причального устройства./divdiv nbsp;/divdiv div
Комментарий КТК в отношении судебного заседания:/div div nbsp;/div div
Известно, что размер вреда в отношении разлива нефти на морском терминале КТК в августе 2021 года рассчитан Росприроднадзором по формуле, предусмотренной пунктом 13 Методики исчисления размера вреда, причиненного водным объектам вследствие нарушения водного законодательства (утверждена приказом Минприроды России от 13 апреля 2009 г. № 87). Согласно данной формуле, масса нефти, попавшей в водный объект, является базовой величиной для определения таксы для исчисления размера вреда./div div nbsp;/div div
Между КТК и РПН имеются существенные и принципиальные разногласия по данному вопросу. Мы с полной уверенностью полагаем, что в водный объект в результате аварии попало 69,1 тонны нефти. Считаем, что примененные Росприроднадзором способы определения массы нефти не позволяют получить корректный результат по ряду причин./div div nbsp;/div div
Например, РПН не учитывает технологические и конструктивные особенности Морского терминала АО laquo;КТК-Рraquo;, в силу которых часть нефти, прошедшей через узел учета СИКН, показания которого РПН использует в своем расчете, физически не могла попасть в водный объект, поскольку соответствующая нефть:/div div nbsp;/div div middot; nbsp;осталась в морском подводном трубопроводе (длиной 5 км), расположенном после узла учета СИКН;/div div nbsp;/div div middot; nbsp; осталась в технологическом стакане ВПУ./div div nbsp;/div div
Мы считаем, что несмотря на то, что примененные РПН способы определения массы нефти очевидно не позволяют получить корректный результат, последний в рамках своего расчета не применил иные способы определения массы нефти, предусмотренные Методикой № 87, например:/div div nbsp;/div div nbsp;- по площади разлива, определенной с помощью инструментальных или визуальных методов;/div div nbsp;/div div - по количеству нефти, собранной нефтемусоросборными или другими средствами при ликвидации разлива нефти;/div div nbsp;/div div - на основе оценок состояния акватории водного объекта и внешних признаков пленки нефти в соответствии с материалами Методики № 87./div div nbsp;/div div
КТК полагает, что при решении судом вопроса о массе нефти, попавшей в водный объект, стороны в любом случае не должны быть лишены возможности представить необходимые доказательства в подтверждение своей позиции по данному вопросу. Поэтому КТК просил суд о проведении судебной экспертизы, чтобы поставить перед экспертом следующие вопросы:/div div nbsp;/div div 1. Какие существуют применимые способы (поименованные в Методике исчисления размера вреда, причиненного водным объектам вследствие нарушения водного законодательства, утв. приказом Минприроды России от 13.04.2009 № 87), которыми можно установить массу нефти, попавшей в водный объект в результате повреждения корпуса компенсатора выносного причального устройства № 1, произошедшего 7 августа 2021 г.;/div div nbsp;/div div 2. Определить массу нефти, попавшей в водный объект в результате повреждения корпуса компенсатора выносного причального устройства № 1, произошедшего 7 августа 2021 г., всеми применимыми способами, установленными при ответе на вопрос № 1./div div nbsp;/div div
Отказ фактически лишил КТК возможности представлять доказательства в обоснование наших возражений, что нарушает принцип равноправия и состязательности сторон./div div nbsp;/div div
КТК планирует и дальше отстаивать свою позицию в судебном поле и доказывать свою правоту./div div nbsp;/div div
КТК готов вести конструктивный диалог, а также оказывает полное содействие РПН в ходе проверки во исполнение поручения заместителя председателя правительства Российской Федерации Виктории Абрамченко от 6 апреля 2022 года о проведении оценки технического состояния производственных объектов КТК./div div nbsp;/div div
Работа комиссии в составе 81 человек - 30 представителей ведомства и 51 специалист ЦЛАТИ - проходит в период с 19 апреля по 4 мая 2022 года на 14 объектах КТК в Краснодарском крае, Астраханской области, Республике Калмыкия и Ставропольском крае./div/div