Почти триллион рублей направят на развитие гражданских беспилотных авиасистем
329
Опубликован паспорт нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС), который впечатляет сильными цифрами. Долю отечественных машин на внутреннем рынке планируется увеличить до 70,3% к 2030 году. Объем инвестиций в развитие гражданских БАС до 2030 года составляет 898,4 млрд рублей. При этом, средства ФНБ задействованы не будут. 696,9 млрд рублей даст федеральный бюджет, 143,6 млрд рублей – регионы, остальное планируется привлечь из внебюджетных источников. Нацпроект БАС спроектирован по поручению президента страны, его куратором является вице-премьер Андрей Белоусов, а непосредственным руководителем – вице-премьер, министр промышленности Денис Мантуров. По мнению эксперта кафедры «Менеджмент и управление персоналом» Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Ирины Ереминой, число компаний-изготовителей беспилотников в стране стремительно растет. Параллельно волна беспилотной индустриализации накрывает регионы. Из разных концов страны: от Сахалина до Калининграда поступают сведения о создании новых производств под крылом региональных Фондов развития промышленности, -отметила эксперт в беседе с корреспондентом Информационного агентства МАНГАЗЕЯ. Уже ясно, что значительную долю гражданского рынка займут предприятия оборонно-промышленного комплекса за счет диверсификации. Но есть и яркие коммерческие разработчики, которые изначально и целенаправленно нацеливались на мирного потребителя. Целая группа из десяти таких компаний сосредоточила свои усилия в ОЭЗ «Технополис Москва» на производственной площадке «Руднево». Несколько дней назад здесь озвучили амбициозный план выпустить свыше 60 тыс. БПЛА к концу 2027 года. Технополис объединил усилия российских разработчиков, производителей БПЛА и цифровых геоинформационных платформ. Первой здесь свой завод открыла компания «Аэромакс», которая выпускает БПЛА вертолетного типа, предназначенные для грузоперевозок и полетов в сложных метеоусловиях. К слову, экспериментальные режимы также введены в Камчатском крае, Чукотском, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Сегмент гражданского беспилотостроения также стремительно развивается в экосистеме предприятий ВПК. Так, российский разработчик и производитель военных дронов «Робоавиа» расширяет мощности, открывая второй завод в Ростове-на-Дону. Производство компании в Симферополе позволяет выпускать до 16 дронов в месяц. На заводе в Ростове-на-Дону ежемесячно планируется производить около 48 бортов. Пока в России думают, развивать беспилотный лизинг централизованным или вариативным путем, китайские партнеры стремительно занимают рынок своими сервисами в коммерческом секторе. Опередив на шаг «Росагролизинг», они запустили очень выгодную программу для приобретения аграрных дронов. Новая программа позволит сельхозпредприятиям приобрести беспилотники при минимальном авансовом платеже 15%. Срок финансирования – до 60 месяцев. Погашение задолженности ведется равными или убывающими долями, действуют пониженные ставки. Образовательная система страны уже отреагировала на новый запрос. В российских колледжах можно будет обучиться на оператора БАС. Министерство просвещения утвердило перечень профессий обогатив его инновационными вакансиями, по которым будет проводиться обучение студентов средних профессиональных учреждений. Помимо оператора БАС в него вошли более 250 новых профессий, среди которых автомехатроник, оператор трёхмерной печати. Немногим ранее на рынке труда появилась новая вакансия «сборщик квадрокоптеров» с вознаграждением от 330 тыс рублей.