Кабмин РФ дополнительно выделил свыше 7,5 млрд руб. на устранение последствий нефтеразлива в Керченском проливе

Первый из трех коффердамов, на изготовление которых российское правительство и выделило средства, будет установлен к 10 октября 2025 г. Москва, 23 мая - ИА Neftegaz.RU. Правительство РФ дополнительно выделило более 7,5 млрд руб. из резервного фонда на ликвидацию последствий декабрьского разлива мазута в Керченском проливе. Сумма будет использована для создания и установки трех коффердамов над затонувшими фрагментами танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239.
Об этом сообщает пресс-служба кабмина по итогам заседания 22 мая.

Выделенные правительством средства (7,5656182 млрд руб.) будут направлены Росморречфлоту на изготовление и установку трех защитных сооружений над затонувшими частями судов.
Коффердамы будут служить укрытиями, чтобы предотвратить новые разливы нефтепродуктов при откачке мазута из затонувших частей танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239.

Ранее на проектирование коффердамов и демонтаж надстроек на танкерах правительство уже выделило более 1 млрд руб.

Тем временем в Минтрансе РФ в рамках заседания Научно-технического совета по вопросам ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе министр транспорта Р. Старовойт отметил, что к настоящему моменту уже закуплен и поставлен на завод металлопрокат для изготовления трех коффердамов.

Ожидается, что металлоконструкции первого защитного сооружения будут готовы к 25 июня. Установка первого коффердама в районе затонувших танкеров запланирована на 10 октября 2025 г.

По словам Р. Старовойта:

• сейчас в районе затонувших танкеров завершены геологические изыскания;
• Морспасслужба вскоре приступит к демонтажу отдельных частей танкеров.

Подробнее о предстоящих работах

Первый этап предполагает демонтаж конструкций, которые могут помешать установке защитных сооружений:

• специалисты Морспасслужбы уберут части надстройки танкера Волгонефть-212, включая переходный мостик, части рулевой рубки и палубы второго яруса кормовой части;
• они демонтируют переходные мостики с трубопроводными трассами и вентиляционными системами грузовых танков судов.

Второй этап подразумевает установку коффердамов:

• сначала унифицированные металлические цельно перевозимые блоки изготовят на заводе металлоконструкций;
• затем их доставят в плавучий док порта г. Новороссийска;
• там произойдет укрупнительная сборка коффердамов, а затем сооружения будут спущены на воду;
• после этого коффердамы будут направлены к месту расположения частей затонувших танкеров, погружены на глубину и зафиксированы в проектное положение.

Как уточняет пресс-служба Минтранса РФ, масса металлоконструкций каждого из сооружений составит 1,5 тыс. т.

Напомним, что крушение танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239 произошло 15 декабря 2024 г.
Судна перевозили порядка 9,2 тыс. т мазута. По состоянию на середину апреля в танках затонувших фрагментов судов оставалось более 3,9 тыс. т мазута.

В начале апреля Росприроднадзор оценил экологический ущерб ЧП в Керченском проливе почти в 85 млрд руб.