В Челябинске производят уникальные зарядные станции для электрокаров

На заводе начали производить сверхбыстрые зарядные станции, аналогов которым в нашей стране нет. Уникальную разработку НПО «Электромашина» презентовали на промышленной выставке «Иннопром-2022». Вчера, 7 июля, Алексей Текслер приехал на предприятие, чтобы обсудить серийный выпуск высокоскоростных электрозаправок.

— Это полностью наша разработка. Аналогов в России нет. Электроавтомобиль заряжает за 20 минут. Еще это пример внутренней кооперации: в производстве участвуют сразу несколько предприятий области, — поделился с южноуральцами в своем телепграм-канале глава региона.

Сейчас в Челябинской области работает 31 зарядная станция. До конца года в южноуральской столице предполагается установить две высокоскоростные станции по обслуживанию электрического транспорта. А в 2023 году на заводе «Электромашина» планируется произвести порядка 200 электрозаправок для российских автомагистралей. Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.

— Это современное инновационное оборудование. В России нет производителей быстрых зарядных станций с характеристиками 150 киловатт и выше. Наше предприятие — единственное. Сейчас государство разворачивает программы стимулирования производства и установки зарядных станций. И наш автопром все больше ориентируется на производство электромобилей, — отметил Алексей Текслер.

Губернатор обратил внимание, что автозавод «Урал» в Миассе сейчас разрабатывает электрический автомобиль, а в конце 2022 года в Челябинске, на площадке ЧТПЗ, группа «Синара» приступит к производству троллейбусов и электробусов. Это значит, что высокоскоростные зарядные станции будут востребованы.


Глава региона делает акцент на комплексном развитии электротранспорта в регионе. В Челябинской области планируют обнулить транспортный налог для электромобилей. Этот вопрос обсудят на ближайшей сессии Законодательного собрания области. По аналогии с федеральной разрабатывается региональная программа субсидирования установок зарядных станций.

— Будем системно стимулировать создание зарядной инфраструктуры и приобретение электромобилей. Учитывая, что в целом по стране существует потребность в таких станциях, необходимо не только поставлять технику, но и оказывать услугу в комплексе. Поэтому стимулировать будем не просто производство, но и возникновение в регионе лидеров отрасли, технологических компаний, оказывающих комплексную услугу для зарядки транспорта, — сказал Алексей Текслер.

НПО «Электромашина» производит не только электрозаправки, но и другую продукцию гражданского назначения: двигатели для низкопольных трамваев, системы пожаротушения, интеллектуального управления освещением, оборудование для железнодорожного транспорта и так далее.

Фото Людмилы Ковалевой («Южноуральская панорама»)

Читайте «Вечерку» на «Яндекс.Дзен» и подписывайтесь на наш телеграм-канал!