Ученые из Уфы и Германии работают над созданием отказоустойчивых электродвигателей
Ученые кафедры электромеханики Уфимского государственного авиационного технического университета под руководством заведующего кафедрой, профессора Флюра Исмагилова ведут разработки эффективных технологий для транспорта, позволяющих сделать его более экологичным, экономичным и безопасным.
Один из вариантов таких технологий – электрификация различных типов транспортных средств на основе создания электрических силовых установок.
Это принципиально новое направление в электромеханике, имеющее впечатляющие перспективы применения в авиации и автомобилестроении.
Исследования проводятся при поддержке гранта Министерства науки и высшего образования РФ и Фонда перспективных исследований. Два года назад к работе подключились специалисты Технического университета Мюнхена (Германия), которые заинтересовались высоким уровнем фундаментальных исследований научного коллектива УГАТУ в области создания отказоустойчивых электрических двигателей.
[quote][i]«Разработка нового направления сопровождается необходимостью решения ряда задач, - [/i]рассказывает [b]доцент кафедры электромеханики УГАТУ Вячеслав Вавилов[/b].[i] - В частности, электрические двигатели должны обладать минимальной массой и габаритами, оптимальным КПД и максимальной отказоустойчивостью. [/i][/quote] [i][quote]Под отказоустойчивостью понимается возможность продолжение эксплуатации при любом критическом отказе внутри двигателя. Ведь это напрямую связано с жизнью и здоровьем пассажиров».[/quote][/i]
Результаты успешного партнерства российских и немецких ученых закреплены в научной монографии «Особенности проектирования отказоустойчивых электрических приводов», которая недавно вышла в свет в авторитетном московском издательстве «Инновационное машиностроение». Ее авторы (Hans-Georg Herzog, Jorg Kammerman, Igor Bolvashenkov, Ф.Р.Исмагилов, И.Х.Хайруллин, В.Е.Вавилов, В.В.Айгузина) представили основные топологии новейших агрегатов, провели оценку их отказоустойчивости. Основные характеристики - выше мирового уровня.
Один из вариантов таких технологий – электрификация различных типов транспортных средств на основе создания электрических силовых установок.
Это принципиально новое направление в электромеханике, имеющее впечатляющие перспективы применения в авиации и автомобилестроении.
Исследования проводятся при поддержке гранта Министерства науки и высшего образования РФ и Фонда перспективных исследований. Два года назад к работе подключились специалисты Технического университета Мюнхена (Германия), которые заинтересовались высоким уровнем фундаментальных исследований научного коллектива УГАТУ в области создания отказоустойчивых электрических двигателей.
[quote][i]«Разработка нового направления сопровождается необходимостью решения ряда задач, - [/i]рассказывает [b]доцент кафедры электромеханики УГАТУ Вячеслав Вавилов[/b].[i] - В частности, электрические двигатели должны обладать минимальной массой и габаритами, оптимальным КПД и максимальной отказоустойчивостью. [/i][/quote] [i][quote]Под отказоустойчивостью понимается возможность продолжение эксплуатации при любом критическом отказе внутри двигателя. Ведь это напрямую связано с жизнью и здоровьем пассажиров».[/quote][/i]
Результаты успешного партнерства российских и немецких ученых закреплены в научной монографии «Особенности проектирования отказоустойчивых электрических приводов», которая недавно вышла в свет в авторитетном московском издательстве «Инновационное машиностроение». Ее авторы (Hans-Georg Herzog, Jorg Kammerman, Igor Bolvashenkov, Ф.Р.Исмагилов, И.Х.Хайруллин, В.Е.Вавилов, В.В.Айгузина) представили основные топологии новейших агрегатов, провели оценку их отказоустойчивости. Основные характеристики - выше мирового уровня.