Продажи электромобилей и гибридов российского бренда Evolute взлетели в 5,5 раза

За первые 13 недель 2026 года на учет встали 2866 электромобилей и гибридов российского бренда Evolute. Это на 445% больше, чем за аналогичный период предыдущего года, 30 марта, в понедельник, Сергей Целиков из "Автостата".

Такой взлет позволил Evolute на минувшей неделе занять 13-е место по продажам среди всех легковых автомобилей – он опередил бренды Omoda, Tank, Exeed.

Кроссовер Evolute i-Space лидирует по продажам в нише гибридов – этих машин было продано за отчетный период 1960 единиц. Обновленный i-Joy занимает аналогичное положение в нише электромобилей. Этих авто было реализовано 783 единицы.

Кроме того, с начала года было продано более 100 электрических кроссоверов i-Sky.

Другие модели Evolute – i-Jet, i-Pro и i-Van – сравнительно менее популярны.

Субкомпактный кроссовер i-Joy был анонсирован Evolute 9 октября 2025 года, он в декабре. Модель доступна в трех комплектациях – Business, City и City+.

Сменив поколение, i-Joy поменял и китайского "донора". Вместо Dongfeng Fengon E3 в основе используется Dongfeng Nammi 06 (экспортное название – Vigo).

Техническая часть осталась без изменений. Кроссовер оснащен 163-сильным электромотором, обеспечивающим разгон до "сотни" за 8 секунд. Запас хода на одном заряде батареи емкостью 51,87 кВт·ч составляет 386 километров. Быстрая подзарядка от 30 до 80% – за 18 минут.

Производство модели ведется на заводе "Моторинвест" в Липецкой области, перешедшем на полный цикл со сваркой и окраской. Предприятие намерено постепенно углублять уровень локализации, чтобы к 2032 основная часть компонентов производимых в Липецке машин была российской.

За два месяца 2026 года в России было зарегистрировано 157 электромобилей Xiaomi, что почти в четыре раза больше уровня аналогичного периода предыдущего года (40 единиц).

В прошлом году электромобилей Xiaomi было поставлено на учет в России 703 единицы, в то время как в 2024 году – 179, то есть имел место рост опять же примерно в четыре раза.

Ключевую роль в успехах Xiaomi сыграла популярность новой модели Xiaomi YU7, особенно в варианте Xiaomi YU7 Max. Эти кроссоверы активно ввозят в Россию с августа – сентябре 2025 года.

Официального дистрибьютора бренда пока нет, машины Xiaomi ввозятся в Россию по "альтернативным каналам". В общей сложности на российском учете стоят более 1000 автомобилей Xiaomi.

В январе – феврале в РФ было зарегистрировано только 92 новых автомобиля Aito. Это на 75,5% меньше, чем в первые два месяца прошлого года (376 единиц).

В России продаются четыре модели Aito – гибридные кроссоверы М5, М7, М8 и М9.

"Резкое снижение объемов реализации связано с ценой поставки премиальных гибридных кроссоверов, которая резко выросла после изменений тарифов утильсбора (1 декабря)", – отмечает Целиков.

Официальным дистрибьютором Aito в России выступает MB Rus. Сейчас на ее сайте значится, что авто Aito доступны только "по персональному заказу".

Первые Aito появились в России в конце 2022 года. Пик продаж пришелся на 2024 – 2025 годы – тогда было реализовано 2345 и 2355 автомобилей соответственно. Всего же с 2022 года было реализовано менее 5000 машин Aito.