Китайский дракон обогнал «Теслу». BYD стал королём рынка электромобилей

В 2025 году BYD впервые опередил Tesla по продажам электромобилей, став мировым лидером. Узнайте, как китайской компании удалось это сделать благодаря ценовой стратегии и глобальной экспансии, и что теперь ждёт рынок.

В 2025 году мировой автопром стал свидетелем исторической смены лидера: китайская компания BYD впервые обошла американский гигант Tesla, став крупнейшим в мире продавцом электромобилей. Отчёт BYD показал рост продаж почти на 28%, превысив отметку в 2,5 миллиона единиц. В то же время аналитики прогнозируют для Tesla результат около 1,65 миллиона электромобилей за год.

Этот переворот стал результатом совокупности факторов. На американского гиганта в прошлом году оказывали давление жёсткая конкуренция, неоднозначные отзывы о новых моделях и некоторые политические взгляды главы компании Илона Маска. Китайские производители, такие как BYD, Geely и MG, привлекают клиентов прежде всего более низкими ценами. «У Tesla было преимущество первопроходца, но её звёздный час давно прошёл. Цена невероятно важна для водителей, и BYD пробилась на вершину, предложив более низкую цену», — отмечает Дэн Коутсворт из AJ Bell.

При этом BYD — далеко не бюджетный вариант, успешно конкурирующий и по характеристикам. Эксперты отмечают, что многие водители, переходя на электромобили, рады более стандартному и предсказуемому предложению. В то же время прямоту и публичную позицию Илона Маска некоторые потенциальные клиенты воспринимают как отталкивающий фактор.

Пока Tesla, стремясь сохранить позиции, выпускает более дешёвые версии своих моделей, BYD уверенно наращивает глобальное присутствие. В апреле 2025 года китайский бренд впервые продал в Европе больше электромобилей, чем Tesla, показав рост на 169% против падения продаж американского конкурента на 49%. К 2030 году компания планирует продавать половину своих автомобилей за пределами Китая.

Ирония судьбы заключается в том, что ещё в 2011 году Илон Маск отшучивался по поводу угрозы со стороны BYD, сомневаясь в привлекательности их автомобилей и качестве технологий. Однако компания, начавшая с производства аккумуляторов для телефонов, совершила головокружительную эволюцию. Сегодня это глобальный игрок, из-под крыла которого ушёл даже его давний инвестор Уоррен Баффет, полностью вышедший из капитала BYD после 17 лет поддержки.

В фокусе же Tesla сейчас — амбициозные планы Маска по трансформации компании в гиганта в области искусственного интеллекта и робототехники. Акционеры одобрили потенциальный пакет выплат главе компании в размере 740 миллиардов фунтов стерлингов, который может сделать его первым в мире триллионером. Но для этого ему необходимо в течение следующего десятилетия значительно увеличить продажи и рыночную стоимость акций, а также продать миллион человекоподобных роботов.

Таким образом, 2025 год стал переломным, обозначив новую реальность: лидерство в электрической революции перехватили компании, делающие ставку на доступность, надёжность и быстрое расширение глобального присутствия. Битва титанов только набирает обороты.