Электрокар для Китая стал люксом в России: ценник Audi E5 удивил рынок

Первый электромобиль Audi E5 Sportback, официально лишённый фирменных колец, добрался до российского рынка - и сразу стал символом ценового разрыва между странами. Если в Китае новинку предлагают по цене от 2,6 до 3,55 миллиона рублей, то в России за тот же автомобиль просят уже 8,55 миллиона. Разница - почти трёхкратная.

Audi E5 Sportback представляет собой полностью электрический лифтбек, разработанный для китайского рынка. От классических моделей бренда его отличает не только отсутствие эмблемы с кольцами, но и ориентация на современные цифровые решения и электроплатформу нового поколения. В Поднебесной модель позиционируется как относительно доступный премиальный электрокар.

Российская цена объясняется сразу несколькими факторами: отсутствием официальных поставок, ввозом по параллельному импорту, логистическими издержками, таможенными пошлинами и рисками для дилеров. В результате автомобиль, который в Китае конкурирует с массовыми электромобилями, в России автоматически попадает в сегмент люкса.

Эксперты отмечают, что подобная ценовая ситуация наглядно демонстрирует трансформацию российского авторынка: электромобили и новые модели зарубежных брендов становятся нишевым продуктом, доступным лишь ограниченному кругу покупателей.