Евросоюз смягчил ограничения на автомобили с ДВС на фоне растущей конкуренции с Китаем

Европейский Союз скорректировал свою стратегию, которая касается транспорта, смягчив запрет на продажу бензиновых и дизельных авто с 2035 года. Теперь уже не рассматривается полный отказ от авто с ДВС, а допускается до 10% рынка для авто с традиционным ДВС и гибридов. Однако производителям выдвигатеся условие, что они должны поднят свою экологичность через использование низкоуглеродистой стали.

Власти ЕС подчеркнули, что изменения дают автопроизводителям гибкость для сохранения конкурентоспособности на фоне китайского давления. Одновременно с этим производятся инвестиции в размере 1,8 млрд евро в производство батарей. Также для компактных электрокаров в ЕС ввели льготы — для машин короче 4,3 м.

Реакция отрасли разделилась. Чисто электрические бренды вроде Polestar протестуют, обвиняя ЕС в затягивании перехода и потере лидерства, в то время как традиционные гиганты, включая Renault и Ford, вздохнули с облегчением. Китайские конкуренты продолжают демпинговать дешёвыми электрокарами, вынуждая европейцев искать баланс между экологией и выживанием бизнеса. К слову, для коммерческих фургонов доля чисто электрических авто снизилась с 50% до 40% после 2035-го.

Великобритания, напротив, жёстко держит курс: полный запрет чистых ДВС с 2030 года и всех неэлектрических моделей к 2035-му, несмотря на поворот Брюсселя, с гибридами в промежутке.

В целом создается ощущение, что переход на электрокары насаждается искусственно, и на мировом рынке пока эти автомобили будут проигрывать авто с ДВС.

Категория информационной продукции 16+

Фото — Интермонитор

Автор: Павел Калтыгин

The post Евросоюз смягчил ограничения на автомобили с ДВС на фоне растущей конкуренции с Китаем first appeared on Интермонитор.