Институт океанологии и ЦМКБ Алмаз начали разработку нового научно-исследовательского судна
50
Длина судна составит около 80 м.
Москва, 5 июн - ИА Neftegaz.RU. Институт океанологии им. П. Ширшова РАН и Центральное морское конструкторское бюро Алмаз, входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, приступили к совместной работе над проектом среднеразмерного научно-исследовательского судна.
Как сообщил врио директора института В. Шевченко на пресс-конференции, это судно может стать первым в серии.
По его словам, в настоящее время формируется рабочая группа, которая займется проработкой проекта первого судна водоизмещением 2,5 тыс. т ледового класса Arc4 и Arc5.
Планируется, что таких судов будет построено несколько.
Новое судно будет предназначено для проведения комплексных и специальных исследований в мировом океане.
В кормовой части судна предусмотрено рабочее пространство, включая возможность приема на борт мобильных контейнерных комплексов различного назначения.
Предполагается, что длина судна составит около 80 м, ширина - около 15 м, а скорость хода - около 14 узлов.
На борту будет оборудовано около 70 мест для экипажа и участников экспедиции.
Ранее институт и конструкторское бюро подписали соглашение о сотрудничестве в области проектирования, строительства и модернизации научно-исследовательских судов.
Для обеспечения государственных интересов России в мировом океане в ближайшие годы планируется построить около десяти различных научных судов, включая суда для Арктики ледового класса Arc7.
Как сообщил врио директора института В. Шевченко на пресс-конференции, это судно может стать первым в серии.
По его словам, в настоящее время формируется рабочая группа, которая займется проработкой проекта первого судна водоизмещением 2,5 тыс. т ледового класса Arc4 и Arc5.
Планируется, что таких судов будет построено несколько.
Новое судно будет предназначено для проведения комплексных и специальных исследований в мировом океане.
В кормовой части судна предусмотрено рабочее пространство, включая возможность приема на борт мобильных контейнерных комплексов различного назначения.
Предполагается, что длина судна составит около 80 м, ширина - около 15 м, а скорость хода - около 14 узлов.
На борту будет оборудовано около 70 мест для экипажа и участников экспедиции.
Ранее институт и конструкторское бюро подписали соглашение о сотрудничестве в области проектирования, строительства и модернизации научно-исследовательских судов.
Для обеспечения государственных интересов России в мировом океане в ближайшие годы планируется построить около десяти различных научных судов, включая суда для Арктики ледового класса Arc7.