Cupra не перестаёт поддерживать концепцию DarkRebel
Компания Cupra до сих пор рассматривает возможность превратить свой концепт-кар DarkRebel в реальность, почти два года спустя после того, как этот двухместный спортивный автомобиль был впервые показан миру.
Электрический двухдверный универсал с поразительным дизайном потенциально будет использовать новую платформу для электромобилей, лежащую в основе следующего Porsche Taycan и Audi e-Tron GT, и генеральный директор Cupra Уэйн Гриффитс признал, что он все еще стремится к реализации этого проекта.
«С точки зрения желательности и стратегической важности это стоит высоко, потому что у иконических брендов должны быть иконические автомобили», - сказал он журналу Auto Express. «Но вы сможете это сделать только тогда, когда сможете позволить себе это; если бы у нас было достаточно денег, мы бы это сделали в приоритетном порядке, но пока мы не добьемся этого, пока у нас не будет устойчивой прибыльной базы, пока Cupra не будет немного более укоренившейся, это было бы довольно рискованно.
«У нас есть другие бренды в группе Volkswagen, которые тоже могут хорошо справиться с этим сегментом», - продолжил он. «Мы никогда бы не показали эту машину, если бы не планировали использовать платформу совместно - это не то, что мы собираемся делать в одиночку, но я бы хотел сделать этот автомобиль; он может быть отличным для Cupra».
Гриффитс отметил, что, на его взгляд, бренд Cupra все еще укрепляет свои позиции, несмотря на сильный год к году рост с момента запуска в 2018 году как автономного бренда, а не как спортивного подразделения SEAT. В прошлом году более 30 000 новых автомобилей Cupra были зарегистрированы в Великобритании, что составляет 1,6% рынка, хотя в Германии эта цифра превышает 2%.
«Бренд становится узнаваемым, когда у него есть критическая масса, мы всегда говорили, что когда мы достигнем примерно 500 000 проданных автомобилей», - сказал он. «И не только в Европе, чтобы мы могли опереться на двух ногах, поэтому шаг в сторону США будет важным». Cupra планирует запуститься на американском рынке примерно к 2030 году, с новым флагманским электрическим внедорожником во главе.