Странные дела. В Боровском районе боятся обледенения дорог, но проводят ямочный ремонт
139
Нынешняя зима удивляет боровчан не только аномально теплой погодой, но и удивительными контрастами. Особенно хорошо это заметно по дорожной сфере.
С одной стороны, в районе сталкиваются с жалобами жителей на обледеневшие дороги и подготавливают специальный алгоритм действий на этот случай. С другой, посредине января уже приступают к ямочному ремонту, поскольку асфальтовое покрытие не выдерживает постоянных переходов температуры «через 0».
«ЗАКРЫТЫЕ» ДОРОГИ
Каждый год зима находит возможность удивить жителей и власти Боровского района. После огромных сугробов и мощнейших снегопадов прошлого года в этом январе мы можем наблюдать отсутствие осадков и плюсовую температуру за окном.
Это играет на руку поселениям, ведь избавляет их от мороки с уборкой снега. Но в то же время подобная погода создает новые вызовы для чиновников и заставляет уже сейчас приступить к работе, которую раньше откладывали чуть ли не до апреля.
Особенно наглядно это видно по дорожной сфере. На прошлой неделе в рамках первой в этом году планерки в администрации района ситуация на проезжих частях стала поводом для серьезного обсуждения.
К чиновникам обратился руководитель ДРСУ №5 Федор Сечин, который отвечает за состояние областных дорог на территории муниципалитета. Он заострил внимание коллег на ситуации, которая сложилась 8-го января.
- В этот день, по моему личному убеждению, на всех грунтовых дорогах была ситуация, близкая к чрезвычайной. По ним не то что проехать, пешеходам пройти было сложно, поскольку проезжие части напоминали больше стекло. Из-за перепадов температуры скользкость невероятная, и на такой случай нам нужно задуматься о возможности перекрывать движение на таких участках, - отметил Сечин.
Сразу уточним – под «перекрытием» не подразумеваются шлагбаумы и наряды ДПС, разворачивающие водителей. У чиновников нет таких полномочий, чтобы запретить людям ездить по дорогам общего пользования. Речь идет о движении общественного транспорта и прежде всего школьных автобусов.
Ранее с подобным мнением в районе не сталкивались, поэтому запланировали обсудить его на комиссии по БДД. В результате решили так: если погодные условия снова подкинут неприятный сюрприз, движение автобусов все-таки остановят.
- В наших полномочиях только приостановить работу по опасным маршрутам «Боровск-авто» и школьного автобуса. Для жителей выпустим соответствующее предупреждение, о том, что на конкретном участке аварийная ситуация. Но запрещать людям ездить на личном транспорте прав у нас нет. Также сделать это мы можем только на дорогах района и поселений. По областным будем направлять уведомление в минтранс, чтобы они принимали меры, - пояснил заместитель главы администрации Алексей Степанов.
С принятием этого решения не опоздали, поскольку проблемы с обледенением дорог не ограничились одними только новогодними каникулами. На прошлой неделе жители тоже жаловались, причем сразу в нескольких поселениях.
Например, к чиновникам обращались люди из деревень Зеленино и Дылдино СП «Асеньевское», а в СП «Кривское» такой проблемной зоной стала деревня Машково. При этом в администрации района отмечали, что отсыпка грунтовых дорог пескосоляной смесью проводится только в самых крайних случаях, поскольку подобная обработка на данном типе покрытия не только не эффективна, но и разрушает полотно.
ВРЕМЯ ЛАТАТЬ
В конце концов, погода решила проблемы с обледенением вместо чиновников. К началу этой недели лед сошел, но на его место пришла новая беда.
Из-за постоянных температурных качелей и переходов столбика термометра через 0 начало разрушаться асфальтовое покрытие. Обычно с этой проблемой в поселениях сталкиваются только в конце марта - начале апреля, когда окончательно сходит снежный покров и начинается экстренный весенний ремонт дорог. В этом же году необходимость латать ямы появилась уже в середине января.
- Если мы будем медлить, то к весне от дорог ничего не останется. Меры нужно принимать оперативно, прямо сейчас, - отметил глава администрации района Николай Калиничев.
Особенно плачевная ситуация сложилась в Боровске. Тут горожане жалуются на ямы на улицах Урицкого, Берникова, Калужской, Ленина и других. Поэтому местные власти решили не затягивать с началом этой работы и сразу же после наказа Николая Александровича приступили к ямочному ремонту. Начали с самой востребованной автомобилистами улицы Ленина, для которой предварительно уже сделали все необходимые расчеты и провели дефектовку.
Правда, в администрации отметили, что ждать чудес жителям не стоит, и за один раз отремонтировать сразу весь город не получится в силу ограниченности средств. Поэтому в первую очередь будут приводить в порядок участки, где ситуация самая критичная.
В остальных поселениях вопрос не стоит столь остро, но свои проблемные участки тоже есть и затягивать с их восстановлением не получится, поскольку эта проблема затрагивает абсолютно все проезжие части.
Например, схожая ситуация и на областных дорогах, находящихся под присмотром ДРСУ №5.
- Разрушение полотна в силу погодных условий идет с бешеной скоростью. У нас за 20 дней 17 раз был переход через 0. При этом больше всего страдают самые изношенные дороги. Ямочный ремонт уже проводим в Кабицыно. Вызывает сильное беспокойство «Бор», участок недалеко от поселка Институт. И ситуация до весны вряд ли изменится, остается только проводить ремонт, - отметил Сечин.
В общем, дорожная ситуация в этом году выглядит очень переменой: на одном и том же участке в зависимости от погоды приходится то бороться со льдом, то латать ямы. Зато подрядчики по уборке в поселениях буквально поймали удачу за хвост! Вместо вывоза снега и расчистки маршрутов им остается лишь заниматься обычной уборкой тротуаров. И если за оставшиеся два месяца не случится мощных снегопадов и отчаянных обледенений, то у местных администраций появится очевидный повод для пересмотра исполнения контрактов по уборке населённых пунктов в сторону экономии бюджетных средств. Но это уже совсем другая история.
Семен ФРОЛОВ
С одной стороны, в районе сталкиваются с жалобами жителей на обледеневшие дороги и подготавливают специальный алгоритм действий на этот случай. С другой, посредине января уже приступают к ямочному ремонту, поскольку асфальтовое покрытие не выдерживает постоянных переходов температуры «через 0».
«ЗАКРЫТЫЕ» ДОРОГИ
Каждый год зима находит возможность удивить жителей и власти Боровского района. После огромных сугробов и мощнейших снегопадов прошлого года в этом январе мы можем наблюдать отсутствие осадков и плюсовую температуру за окном.
Это играет на руку поселениям, ведь избавляет их от мороки с уборкой снега. Но в то же время подобная погода создает новые вызовы для чиновников и заставляет уже сейчас приступить к работе, которую раньше откладывали чуть ли не до апреля.
Особенно наглядно это видно по дорожной сфере. На прошлой неделе в рамках первой в этом году планерки в администрации района ситуация на проезжих частях стала поводом для серьезного обсуждения.
К чиновникам обратился руководитель ДРСУ №5 Федор Сечин, который отвечает за состояние областных дорог на территории муниципалитета. Он заострил внимание коллег на ситуации, которая сложилась 8-го января.
- В этот день, по моему личному убеждению, на всех грунтовых дорогах была ситуация, близкая к чрезвычайной. По ним не то что проехать, пешеходам пройти было сложно, поскольку проезжие части напоминали больше стекло. Из-за перепадов температуры скользкость невероятная, и на такой случай нам нужно задуматься о возможности перекрывать движение на таких участках, - отметил Сечин.
Сразу уточним – под «перекрытием» не подразумеваются шлагбаумы и наряды ДПС, разворачивающие водителей. У чиновников нет таких полномочий, чтобы запретить людям ездить по дорогам общего пользования. Речь идет о движении общественного транспорта и прежде всего школьных автобусов.
Ранее с подобным мнением в районе не сталкивались, поэтому запланировали обсудить его на комиссии по БДД. В результате решили так: если погодные условия снова подкинут неприятный сюрприз, движение автобусов все-таки остановят.
- В наших полномочиях только приостановить работу по опасным маршрутам «Боровск-авто» и школьного автобуса. Для жителей выпустим соответствующее предупреждение, о том, что на конкретном участке аварийная ситуация. Но запрещать людям ездить на личном транспорте прав у нас нет. Также сделать это мы можем только на дорогах района и поселений. По областным будем направлять уведомление в минтранс, чтобы они принимали меры, - пояснил заместитель главы администрации Алексей Степанов.
С принятием этого решения не опоздали, поскольку проблемы с обледенением дорог не ограничились одними только новогодними каникулами. На прошлой неделе жители тоже жаловались, причем сразу в нескольких поселениях.
Например, к чиновникам обращались люди из деревень Зеленино и Дылдино СП «Асеньевское», а в СП «Кривское» такой проблемной зоной стала деревня Машково. При этом в администрации района отмечали, что отсыпка грунтовых дорог пескосоляной смесью проводится только в самых крайних случаях, поскольку подобная обработка на данном типе покрытия не только не эффективна, но и разрушает полотно.
ВРЕМЯ ЛАТАТЬ
В конце концов, погода решила проблемы с обледенением вместо чиновников. К началу этой недели лед сошел, но на его место пришла новая беда.
Из-за постоянных температурных качелей и переходов столбика термометра через 0 начало разрушаться асфальтовое покрытие. Обычно с этой проблемой в поселениях сталкиваются только в конце марта - начале апреля, когда окончательно сходит снежный покров и начинается экстренный весенний ремонт дорог. В этом же году необходимость латать ямы появилась уже в середине января.
- Если мы будем медлить, то к весне от дорог ничего не останется. Меры нужно принимать оперативно, прямо сейчас, - отметил глава администрации района Николай Калиничев.
Особенно плачевная ситуация сложилась в Боровске. Тут горожане жалуются на ямы на улицах Урицкого, Берникова, Калужской, Ленина и других. Поэтому местные власти решили не затягивать с началом этой работы и сразу же после наказа Николая Александровича приступили к ямочному ремонту. Начали с самой востребованной автомобилистами улицы Ленина, для которой предварительно уже сделали все необходимые расчеты и провели дефектовку.
Правда, в администрации отметили, что ждать чудес жителям не стоит, и за один раз отремонтировать сразу весь город не получится в силу ограниченности средств. Поэтому в первую очередь будут приводить в порядок участки, где ситуация самая критичная.
В остальных поселениях вопрос не стоит столь остро, но свои проблемные участки тоже есть и затягивать с их восстановлением не получится, поскольку эта проблема затрагивает абсолютно все проезжие части.
Например, схожая ситуация и на областных дорогах, находящихся под присмотром ДРСУ №5.
- Разрушение полотна в силу погодных условий идет с бешеной скоростью. У нас за 20 дней 17 раз был переход через 0. При этом больше всего страдают самые изношенные дороги. Ямочный ремонт уже проводим в Кабицыно. Вызывает сильное беспокойство «Бор», участок недалеко от поселка Институт. И ситуация до весны вряд ли изменится, остается только проводить ремонт, - отметил Сечин.
В общем, дорожная ситуация в этом году выглядит очень переменой: на одном и том же участке в зависимости от погоды приходится то бороться со льдом, то латать ямы. Зато подрядчики по уборке в поселениях буквально поймали удачу за хвост! Вместо вывоза снега и расчистки маршрутов им остается лишь заниматься обычной уборкой тротуаров. И если за оставшиеся два месяца не случится мощных снегопадов и отчаянных обледенений, то у местных администраций появится очевидный повод для пересмотра исполнения контрактов по уборке населённых пунктов в сторону экономии бюджетных средств. Но это уже совсем другая история.
Семен ФРОЛОВ