Чёрное больше не золото

Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на аналитиков, которые отмечают способность КНР подорвать мировую экономику.

41% ежегодного прироста мировых продаж нефти приходятся на Китай. Аналитики делают вывод, что вскоре КНР не нужно будет так много топлива, поскольку электромобили становятся всё популярнее. К примеру, в прошлом году каждая третья купленная в КНР машина была электрической, а в июле 2024 года продажи электро- и гибридных автомобилей впервые вытеснили авто с обычными двигателями с первых мест по продажам.

"Спрос на топливо в КНР начал снижаться раньше, чем предсказывали эксперты, на пару лет. За первые десять месяцев 2024 года импорт сырой нефти сократился на 3,4% в годовом исчислении. Это тревожный сигнал для поставщиков", — отметил финансовый аналитик BitRiver Владислав Антонов.

ОПЕК может отреагировать на это, снизив объёмы добычи нефти, либо смирившись с тем, что цена Brent опустится ниже $70, утверждает специалист департамента стратегических исследований компании ТR Ярослав Островский.

Ранее СМИ сообщали, что Китай в скором времени перестанет оказывать решающее влияние на спрос на нефть в связи с переходом населения на электромобили. Аналитики считают, что уже в следующем году страна достигнет максимальных объёмов импорта топлива, после чего начнётся спад.