Европейские автопроизводители оказались под давлением из-за снижения продаж электромобилей
20
Если продажи электромобилей останутся на текущем уровне, европейской промышленности придется выплатить штраф в размере 15 млрд.
Брюссель, 8 сен - ИА Neftegaz.RU. Европейские производители автомобилей готовятся к возможным штрафам в размере до 15 млрд евро из-за недостаточного уровня продаж электромобилей.
Об этом заявил исполнительный директор Renault Group Л. де Мео.
По его словам, сейчас компании принимают заказы на автомобили, которые будут поставлять в 2025 г., и, если продажи электромобилей останутся на текущем уровне, европейской промышленности придется выплатить штраф в размере 15 млрд евро или отказаться от производства более чем 2,5 млн автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Л. де Мео также уточнил, что в соответствии с правилами ЕС нормы выбросов CO2 для автопроизводителей определяются на основе соотношения продаж автомобилей с ДВС и электромобилей.
Он отметил, что каждый проданный электромобиль компенсирует продажу четырех обычных машин.
В августе всего 12,5% проданных машин в Европе были электромобилями, что на 10,8% меньше, чем в августе 2023 г.
Причиной снижения спроса, по мнению Л. де Мео, являются высокие цены на электромобили при неопределенности сохранения государственных субсидий на их приобретение, особенно после отмены таких субсидий в ФРГ.
Он также обратил внимание на медленное развитие зарядной инфраструктуры.
Глава Renault призвал власти европейских стран и институты проявить гибкость и не наказывать производителей штрафами, отметив, что без роста продаж электромобилей под угрозой окажутся и различные сопутствующие проекты, такие как заводы по производству тяговых батарей.
Об этом заявил исполнительный директор Renault Group Л. де Мео.
По его словам, сейчас компании принимают заказы на автомобили, которые будут поставлять в 2025 г., и, если продажи электромобилей останутся на текущем уровне, европейской промышленности придется выплатить штраф в размере 15 млрд евро или отказаться от производства более чем 2,5 млн автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Л. де Мео также уточнил, что в соответствии с правилами ЕС нормы выбросов CO2 для автопроизводителей определяются на основе соотношения продаж автомобилей с ДВС и электромобилей.
Он отметил, что каждый проданный электромобиль компенсирует продажу четырех обычных машин.
В августе всего 12,5% проданных машин в Европе были электромобилями, что на 10,8% меньше, чем в августе 2023 г.
Причиной снижения спроса, по мнению Л. де Мео, являются высокие цены на электромобили при неопределенности сохранения государственных субсидий на их приобретение, особенно после отмены таких субсидий в ФРГ.
Он также обратил внимание на медленное развитие зарядной инфраструктуры.
Глава Renault призвал власти европейских стран и институты проявить гибкость и не наказывать производителей штрафами, отметив, что без роста продаж электромобилей под угрозой окажутся и различные сопутствующие проекты, такие как заводы по производству тяговых батарей.