Электромобили: Китай на волне успеха, США сталкиваются с вызовами
55
Китайский рынок электромобилей демонстрирует рост, в то время как американские производители не очень успешно борются за свою долю на рынке.
Москва, 4 мар - ИА Neftegaz.RU. Китай производит качественные электромобили, которые пользуются популярностью среди потребителей, в то время как американские автопроизводители сталкиваются с трудностями в продаже электромобилей.
Об этом заявил исполнительный директор Umicore М. Мидрайх в интервью Financial Times.
Он отметил, что Китайский рынок электромобилей демонстрирует рост, в то время как американские производители борются за свою долю на рынке.
Umicore - бельгийская компания, специализирующаяся на производстве деталей для аккумуляторов, - установила партнерские отношения с такими автопроизводителями, как Volkswagen, BMW и китайская Envision AESC.
М. Мидрайх также отметил, что в США электромобили испытывают недостаток спроса из-за предпочтения потребителей более крупных автомобилей, требующих более дорогих аккумуляторов.
Это замедляет рост популярности электромобилей в стране.
Однако японская компания Toyota сообщила о близости освоения технологии массового производства твердотельных аккумуляторов, которая позволит повысить запас хода электромобилей до 1,2 тыс. км и время зарядки до 10 минут, что, по словам М. Мидрайха, может стать ключом к успешному выходу на рынок США.
Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, продажи электромобилей в Китае выросли на 36% в 2023 г., достигнув отметки в 7,7 млн проданных машин, что составляет более 1/3 от общего объема продаж новых автомобилей в стране.
В то же время, продажи электромобилей в США увеличились на 58%, достигнув отметки в 1,5 млн, что составляет лишь 9,6% от общего объема продаж автомобилей в стране.
В четвертом квартале 2023 г. китайский автопроизводитель BYD обогнал Tesla по глобальным продажам электромобилей, реализовав 526,4 тыс. машин по сравнению с 484,5 тыс. от Tesla.
Из-за снижения спроса в США Ford сократила объемы производства электрического пикапа F-150 Lightning и уволила часть персонала на заводе по производству аккумуляторов в Мичигане.
General Motors и Tesla также приостановили планы по расширению выпуска электромобилей.
Об этом заявил исполнительный директор Umicore М. Мидрайх в интервью Financial Times.
Он отметил, что Китайский рынок электромобилей демонстрирует рост, в то время как американские производители борются за свою долю на рынке.
Umicore - бельгийская компания, специализирующаяся на производстве деталей для аккумуляторов, - установила партнерские отношения с такими автопроизводителями, как Volkswagen, BMW и китайская Envision AESC.
М. Мидрайх также отметил, что в США электромобили испытывают недостаток спроса из-за предпочтения потребителей более крупных автомобилей, требующих более дорогих аккумуляторов.
Это замедляет рост популярности электромобилей в стране.
Однако японская компания Toyota сообщила о близости освоения технологии массового производства твердотельных аккумуляторов, которая позволит повысить запас хода электромобилей до 1,2 тыс. км и время зарядки до 10 минут, что, по словам М. Мидрайха, может стать ключом к успешному выходу на рынок США.
Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, продажи электромобилей в Китае выросли на 36% в 2023 г., достигнув отметки в 7,7 млн проданных машин, что составляет более 1/3 от общего объема продаж новых автомобилей в стране.
В то же время, продажи электромобилей в США увеличились на 58%, достигнув отметки в 1,5 млн, что составляет лишь 9,6% от общего объема продаж автомобилей в стране.
В четвертом квартале 2023 г. китайский автопроизводитель BYD обогнал Tesla по глобальным продажам электромобилей, реализовав 526,4 тыс. машин по сравнению с 484,5 тыс. от Tesla.
Из-за снижения спроса в США Ford сократила объемы производства электрического пикапа F-150 Lightning и уволила часть персонала на заводе по производству аккумуляторов в Мичигане.
General Motors и Tesla также приостановили планы по расширению выпуска электромобилей.