Ковчег РЖД. Железнодорожники восстановили размытое наводнением полотно и запустили поезда
В распоряжении редакции vgudok.com оказалось видео с СКЖД, снятое в момент прохода первых поездов по временно восстановленному пути на перегоне Греческий – Кривенковская, где из-за размыва 230 м двухпутного участка движение поездов было закрыто 24 октября в 16:08. Первоначально в РЖД говорили, что движение будет восстановлено в течение трёх дней. Однако путейцы смогли восстановить линию по временной схеме в рекордно короткий срок, чтобы обеспечить вывоз застрявших пассажиров. Аварийно-восстановительные работы шли под дождями весь день 25 октября. Было выгружено более 400 кубометров щебня, более 300 кубометров бутового камня. Кроме того, с железнодорожных путей было убрано 410 кубометров селевых масс. Путеукладчик приступил к своей работе в темноте. И линия была готова к пропуску поездов уже в 23 часа 26 октября.
Утром поезда пропускали уже пакетами. Кстати, мы рассмотрели на кадрах ролика большое начальство, которое лично на месте контролировало ход восстановительных работ. Известно, что у нас присутствие руководства является хорошей мотивацией. И вот всё поехало, практически на два дня раньше ожидаемого. Мы не знаем, были ли на месте ЧП начальник департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» ОАО «РЖД» господин Бурцев или генеральный директор ОАО «Федеральная пассажирская компания» господин Иванов. А вот главный человек на месте был. Вы без труда узнаете его на видео. Провёл несколько селекторов, пообщался с ликвидаторами последствий ЧП и лично дал указания, что и как делать. Остаётся только догадываться, что он сказал руководителям пассажирского блока монополии, который, судя по многочисленными комментариям с места событий, сработал так себе. «Дети спят прямо в кабинете дежурного начальника вокзала…»
«Наш поезд не обеспечен водой. Света нет, связи никакой нет. Так как нет электричества, телефон зарядить не можем. Туалеты — мы ходим, извините, между вагонами. Кормить нас никто не собирается. Нам два дня дают по банке паштета без хлеба, без всего. Вчера всю ночь стояли где-то в немыслимом месте, там одни товарняки. Людям уже становится плохо». Люди жаловались: «Нас посадили в поезд в Ростове 24-го, прекрасно зная, что мост уже рухнул». В Краснодаре люди третьи сутки находятся в залах ожидания вокзала. Дети спят прямо в кабинете дежурного начальника вокзала…
Это теперь СМИ сообщают, что к моменту ЧП миновать опасные участки не успели и были задержаны на промежуточных станциях более 30 поездов с 1300 пассажирами. А ещё вечером 25 октября, практически спустя сутки с момента ЧП, представитель ФПК не могла сообщить журналистам, сколько пассажиров не смогли уехать. И отдуваться перед разгневанными пассажирами пришлось не чиновникам пассажирского блока, а ДСП, приютившей бедолаг прямо в своём служебном кабинете. И сколько бы это продолжалось, не ясно, если бы на место событий не прибыл главный железнодорожник, в чьём присутствии все заработали и всё поехало. Как говорится, слава Богу, ты пришёл… Иван Афанасьев