Бестселлер среди электромобилей от китайского бренда Wuling приносит всего $14 прибыли
18
Самым продаваемым электромобилем в Китае в прошлом году стал недавно представленный электромобиль Hong Guang MINI EV, который производится General Motors и ее китайским партнером Wuling. По некоторым прогнозам, в этом году автопроизводитель может продать до 400 000 единиц автомобиля.
Одно из самых больших преимуществ маленького электромобиля — это его цена чуть более 4000 долларов США. Однако это означает, что бренд получит мало прибыли с ее продажи. Китайский Xcar сообщает, что GM и Wuling получают прибыль в размере 89 юаней с каждого проданного экземпляра. По сегодняшнему обменному курсу это всего лишь тысяча рублей.
Несмотря на низкую прибыль, GM и Wuling вряд ли будут слишком разочарованы. Во-первых, если они действительно продадут 400 000 автомобилей, то это составит почти 5,5 млн долларов. Не исключено, что любая прибыль, которую GM и Wuling получают от продажи Hong Guang MINI EV, — это просто «подушка». Компании могут стремиться продать автомобиль за ценные положительные моменты энергии, которые он может им принести.
Как и в США, китайские автопроизводители получают кредиты на продаваемые ими экологически чистые автомобили и теряют их за автомобили, загрязняющие окружающую среду. Любые оставшиеся положительные кредиты, которые у них есть на конец года, могут быть проданы другим производителям. Xcar сообщает, что каждый кредит стоит около 3000 юаней или 34 тыс. руб. Каждый Hong Guang MINI EV приносит два положительных балла GM и Wuling, так что ценность маленького EV для них не так уж и мала.
Представленный прошлым летом Hong Guang MINI EV оснащен электродвигателем мощностью 17,4 л.с. и аккумулятором на 9,2 кВтч или 13,8 кВтч. С меньшей батареей он способен проехать 120 км, а с большей — до 170 км без подзарядки. Он развивает максимальную скорость 100 км/ч.
Читайте также о том, что General Motors запускает пикап Wuling Zhengtu по цене в 657 рублей в Китае.
Одно из самых больших преимуществ маленького электромобиля — это его цена чуть более 4000 долларов США. Однако это означает, что бренд получит мало прибыли с ее продажи. Китайский Xcar сообщает, что GM и Wuling получают прибыль в размере 89 юаней с каждого проданного экземпляра. По сегодняшнему обменному курсу это всего лишь тысяча рублей.
Несмотря на низкую прибыль, GM и Wuling вряд ли будут слишком разочарованы. Во-первых, если они действительно продадут 400 000 автомобилей, то это составит почти 5,5 млн долларов. Не исключено, что любая прибыль, которую GM и Wuling получают от продажи Hong Guang MINI EV, — это просто «подушка». Компании могут стремиться продать автомобиль за ценные положительные моменты энергии, которые он может им принести.
Как и в США, китайские автопроизводители получают кредиты на продаваемые ими экологически чистые автомобили и теряют их за автомобили, загрязняющие окружающую среду. Любые оставшиеся положительные кредиты, которые у них есть на конец года, могут быть проданы другим производителям. Xcar сообщает, что каждый кредит стоит около 3000 юаней или 34 тыс. руб. Каждый Hong Guang MINI EV приносит два положительных балла GM и Wuling, так что ценность маленького EV для них не так уж и мала.
Представленный прошлым летом Hong Guang MINI EV оснащен электродвигателем мощностью 17,4 л.с. и аккумулятором на 9,2 кВтч или 13,8 кВтч. С меньшей батареей он способен проехать 120 км, а с большей — до 170 км без подзарядки. Он развивает максимальную скорость 100 км/ч.
Читайте также о том, что General Motors запускает пикап Wuling Zhengtu по цене в 657 рублей в Китае.