Жидкие отходы привели МВД в Курганскую облдуму. Ассенизаторы отказались раскрывать данные
Очистные сооружения в Зауралье либо работают на последнем дыхании, либо отсутствуютВ Курганской области растет число жалоб со стороны населения на нелегальные сливы жидких бытовых отходов. Неблагоприятную эпидемиологическую ситуацию с незаконным размещением ЖБО и рост количества правонарушений признают и на уровне региональной власти, и в правоохранительных органах. В связи с массовым недовольством населения и заметным ростом статистики нарушений УМВД по Курганской области и депутаты решили совместно подготовить законопроект об ужесточении наказания в отношении нелегальных ассенизаторов. По мнению общественников, «усугубляется ситуация, в том числе, из-за бездействия со стороны муниципальных администраций и надзорных органов». Эксперты в сфере экологии убеждены, что основной причиной загрязнения почв и воды отходами жизнедеятельности является нехватка рабочих очистных сооружений и малое количество легальных точек сброса. Причем неэффективная водоочистка, или ее полное отсутствие в городах и районах приводят к отравлению окружающей среды, а в дальнейшем – и к ухудшению здоровья населения. Собеседники издания убеждены, что без создания работающей коммунальной инфраструктуры «объемы отравляющих незаконных стоков только увеличатся». На это требуются деньги и профессионализм, «а их как раз в администрациях Зауралья и нет».
УМВД по Курганской области обратилось в Курганскую областную думу, предложив направить в Госдуму законопроект о кратном увеличении штрафов за незаконный слив жидких бытовых отходов. В настоящее время размер санкций составляет от 1 до 50 тыс. рублей. По словам членов думского комитета по аграрной политике и природным ресурсам, размер взысканий планируется увеличить в разы.
«В течение полутора недель планируется создать рабочую группу, куда войдут представители Департамента природных ресурсов, УМВД, муниципальных администраций. Участники группы обсудят конкретные меры, рассчитают размер штрафов. Но перед тем, как устанавливать штрафы, нужно определить точки слива, сейчас законных мест для этого не хватает», – заявил член облдумы Владимир Алейников.
Фото: пресс-служба Курганской областной думы
По словам экологов, в регионе действительно остро стоит проблема с наличием работающих очистных сооружений, за счет чего борьба с загрязняющими стоками становится неэффективной. Кроме того, неоднократно поднимались вопросы, связанные с некачественной водоочисткой.
В Петухово чиновники, несмотря на устаревшие и давно вышедшие из строя очистные сооружения, бездействовали вплоть до решения суда по иску Роспотребнадзора. С того момента прошел год, однако официальных данных даже о начале проектировки не публиковалось. В 2019 году после проверки УФАС в Петухово и в Каргаполье пересчитали тариф на водоотведение из-за фактически неработающих очистных. Представители администрации Шадринска заявили, что строительство очистных сооружений в муниципалитете идет по плану.
Однако, согласно данным сайта госзакупок, проект за 21 млн рублей, находящийся на исполнении, должен был завершиться еще в конце 2020 года.
Эксперты в сфере экологии полагают, что и без поднятия штрафов в настоящее время есть достаточно рычагов для того, чтобы сократить число нелегальных возчиков ЖБО. По мнению экспертов, правоохранителям стоит рассмотреть возможность применения к нелегальным ассенизаторам положения статьи 171 УК РФ «Незаконное предпринимательство».
Представители муниципальной власти также указывают на отсутствие реакции со стороны надзорных органов. «Мы неоднократно обращались по фактам незаконного слива отходов одним из предпринимателей в природоохранную прокуратуру, но ответа никакого не получили. Проверки УФАС о пересмотре завышенных тарифов ни к чему также не привели», – отметил представитель администрации одного из муниципалитетов региона.
Экологи и парламентарии сходятся во мнении, что необходимо оснастить специализированный транспорт системой навигации. В частности, член профильного комитета Александр Обласов предложил поставить на каждый спецавтомобиль GPS-навигатор. Официально зарегистрированные участники рынка заявляют, что такие системы на используемых машинах стоят, однако они не готовы передавать данные в водоканалы и госструктуры.
Кроме того, в УМВД предлагают нормативно закрепить возможность временного изъятия спецавтотранспорта, используемого для предоставления ассенизаторских услуг, в случае незаконного слива ЖБО. Спикер Курганской областной думы Дмитрий Фролов поручил разработать общедоступную интерактивную карту, куда будут наноситься все точки нелегального слива отходов.
Пока в Курганской области нет единого ресурса для сбора информации о нарушениях в сфере обращения с отходами, жители региона массово жалуются на загрязнение нечистотами в соцсетях. Сигналы поступают из Кургана, Варгашей и других муниципалитетов. Массовые нарушения фиксируются и местными властями. Например, в Кургане за 2020 год только выявлено около 40 незаконных фактов утилизации ЖБО. При этом сумма выписанных штрафов составила менее 60 тыс. рублей.
Фото: АиФ
Наблюдатели отмечают, что общую статистику об ущербе окружающей среде от незаконного размещения ЖБО надзорные органы не раскрывают. Отчасти это может быть обусловлено тем, что нарушения зачастую допускаются годами и различными организациями и физлицами, а фактически привлечь к ответственности за нелегальный слив удается лишь единицы. По оценкам экспертов, речь может идти о миллионах рублей.
Отметим, Департамент природных ресурсов Курганской области в последнем опубликованном отчете не останавливался на размере ущерба от нарушений в обращении с ЖБО. Оперативные комментарии о ситуации в регионе ни в управлении обращения с отходами, ни в отделе контрольно-надзорной деятельности дать так и не смогли.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
Фото превью: oblkompriroda.volgograd.ru