Добавить новость

Медведева проведёт серию мастер-классов в Чите

Берёза потребовал от Зеленского ответа на вопрос о Крыме и призвал уйти в отставку

Владимир Соловьев рассказал, кто такой Алексей Навальный на самом деле

Чубайс заявил об уходе со всех постов в РСПП

Навальный в России и мире

Роман Исаев предложил варианты решения проблемы подъема затонувших судов со дна Нагаевской бухты

Колыма-информ
16
Роман Исаев предложил варианты решения проблемы подъема затонувших судов со дна Нагаевской бухты
Депутат Магаданской областной Думы Роман Исаев предложил варианты решения проблемы подъема затонувших судов со дна Нагаевской бухты. По убеждению парламентария, дальнейшее затягивание усугубит ситуацию и может привести к экологической катастрофе, сообщает пресс-служба регионального отделения ЛДПР. На дне бухты Нагаева лежат около двух десятков судов. Они не только мешают безопасному судоходству, но и представляют экологическую угрозу. На борту этих судов осталось топливо. Чем дольше они ржавеют, тем выше вероятность утечки: один из последних случаев разлива произошел два года назад. Из всех затонувших кораблей меньше чем у половины есть собственники - различные федеральные ведомства. Владельцы остальных судов неизвестны, соответственно, законодательно их невозможно привлечь к подъему кораблей. - За подъем судов в федеральных водах сейчас никто не отвечает. То есть, федеральные чиновники этим вопросом не занимаются, а региональные, даже если бы и хотели, по закону не могут выделять деньги на подобные проекты, иначе их обвинят в нецелевом расходовании средств, - отмечает Роман Исаев. - Другими словами, проблема во многом бюрократическая, но она решаема: можно внести изменения в законодательство или создать специальную госпрограмму. Но почему-то за все эти годы ничего не было сделано. Сейчас федеральные власти намерены изменить правовой статус затонувших судов в бухте Нагаева и признать их металлоломом. В таком случае можно будет поднять корабли и сдать их на переработку. Правительство Магаданской области уже ведет переговоры с частными компаниями. Однако в ЛДПР считают, что федеральный центр не должен полностью отдавать решение проблемы на откуп регионам. Подъем судов - дорогостоящий процесс, который может не окупиться за счет сдачи поднятого со дна металла, а значит, потребуется дополнительное финансирование. - Затонувшие суда - проблема не только Магадана. Недавно власти Камчатки попросили федеральный центр поднять корабли со дна Авачинской бухты. И судя по всему, дело там может сдвинуться с мертвой точки. Неужели нам тоже нужно дождаться экологической катастрофы, чтобы на нас обратили внимание? - говорит Роман Исаев. - Бухта Нагаева имеет важное промысловое значение, ее загрязнение нанесет непоправимый урон экосистеме. Поэтому решение проблемы больше не должно откладываться. Парламентарий предлагает обязать собственников уже затонувших судов нести все расходы по их подъему. А для случаев, когда установить владельцев невозможно, сформировать специальный ликвидационный фонд по примеру того, что сейчас создается для устранения нефтяных разливов. Для предотвращения будущих затоплений, по мнению Романа Исаева и его однопартийцев, необходимо ужесточить ответственность владельцев за затопление судов – пока это самый легкий способ избавиться от ненужного корабля.
Все новости на сегодня



Другие новости

Полезные советы (видео)


Регионы


Все города России от А до Я

Экология (Ecology.Russia24.pro) — дочерний тематический гео-проект портала Россия24.pro об экологической ситуации в регионах России и в мире в онлайн-формате 24/7.

Russia24.pro — федеральная интернет-платформа медийных ресурсов регионов России на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. Russia24.pro — ваши новости сегодня и сейчас .

Опубликовать свою новость по теме "Экология" в любом городе и регионе России можно мгновенно — здесь.

Russian.city
Коронавирус в России Экология в России и мире