Добавить новость

Главный тренер и двое хоккеистов «Салавата Юлаева» заболели коронавирусом

«Метриум»: В ЖК Hide открылось бронирование

Звери в Москве начали готовиться к зиме: запасаются кормом и копят подкожный жир

ГРАДУСНИКИ И БАТАРЕЙКИ: МОСКВИЧИ ПОДЕЛИЛИСЬ ОПЫТОМ РАЗДЕЛЬНОГО СБОРА МУСОРА

Более 60 мероприятий пройдет на природных территориях Москвы в рамках EuroBirdwatch-2020

Петербургский Политехнический университет получил патент на городской электромобиль

Санкт-Петербургский Политехнический университет получил патент на промышленный образец малогабаритного городского электромобиля. Эксперты оценивают объем инвестиций для начала серийного производства небольших электрокаров в Петербурге в 100 миллионов рублей. Как стало известно АБН, заявку на патент СПбПУ Петра Великого подал еще в конце 2019 года, теперь патент получен. Ранее в университете сообщили об успешном завершении второго этапа разработки транспортного средства. Созданием компактного электрокара занимаются специалисты «Центра компьютерного инжиниринга», которое является ключевым структурным подразделением центра «Новые производственные технологии» (НТИ) СПбПУ. Заказчиком электромобиля выступило Министерство науки и высшего образования РФ. Основная сфера деятельности НТИ предполагает разработку методик цифрового проектирования и оптимизации электромобиля. Как говорится на странице Политеха, применяемые технологии позволяют сократить трудозатраты на разработку электромобиля не менее чем на 30% и более чем вдвое сократить длительность работ по выпуску серийного образца. «Разработка петербургских инженеров обязательно найдет потребителя. В большей степени спрос сегодня идет со стороны различных служб доставки — компактные электромобили на этом рынке однозначно будут востребованы», — уверена председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ) Ия Гордеева. Эксперт аналитического агентства «Auto–Dealer–СПб» Денис Гаврилов в свою очередь обращает внимание на другую разработку в классе малогабаритных авто — электрокар Zetta, который начнут серийного производить на заводе в Тольятти уже до конца 2020 года. По словам эксперта, это будет один из первых заводов в стране по созданию небольшого электромобиля. «Ранее в РФ пытались продавать двуместный электрокар Renault Twizy, но продажи быстро свернули. Стало понятно, что малогабаритные авто пользуются в европейских странах с их узкими улочками гораздо большей популярностью. В России автолюбители все чаще смотрят на кроссоверы, доля которых достигает почти 50% рынка», — объясняет АБН Денис Гаврилов. Он обращает внимание и на слаборазвитую инфраструктуру. К началу года на территории Петербурга действовало 63 зарядные станции для электромобилей, а до 2023 года в регионе должны были появится дополнительно еще 32 станции. Такого объема станций явно недостаточно, к тому же не до конца понятным остается и их принцип размещения по городу. Возможно, ситуацию исправит масштабный проект группы компаний совместно с ВТБ и «Ленэнерго», которые заявляли о планах построить в городе почти 4 тысячи зарядных станций. Но стадия его реализации пока не ясна. Одной из альтернатив для заряда авто могут стать съемные аккумуляторы, которые используются у скутеров и малой техники, добавляет Ия Гордеева, но здесь нужно детальнее понимать конструкцию запатентованных авто. «По сравнению с обычным автомобилем на углеводороде, производство электромобиля намного более простой и менее затратный процесс, минимум на треть. Небольшие габариты способны дополнительно уменьшить стоимость реализации проекта», — считает председатель АЭТИ. Общую стоимость необходимых средств на организацию производства малогабаритных электромобилей Ия Гордеева сравнивает с инвестициями в Zetta. Для его запуска в серию требуется около 100 миллионов рублей и 3-4 месяца. Максимальный объем планового производства Zetta его создателями оценивается в 15 тысяч электромобилей в год. Вероятно, стоимость российских электрокаров тоже будет соотноситься. Основная модель Zetta, которая получила название City Modul 1, будет продаваться в трех комплектациях. Базовая цена за машину с запасом хода в 180 км на одном заряде составит 550 тысяч рублей. С увеличением емкостью батареи цена растет до 950 тысяч рублей. «За сумму около […]
Все новости на сегодня

Другие новости

Полезные советы (видео)


Регионы


Все города России от А до Я

Экология (Ecology.Russia24.pro) — дочерний тематический гео-проект портала Россия24.pro об экологической ситуации в регионах России и в мире в онлайн-формате 24/7.

Russia24.pro — федеральная интернет-платформа медийных ресурсов регионов России на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. Russia24.pro — ваши новости сегодня и сейчас .

Опубликовать свою новость по теме "Экология" в любом городе и регионе России можно мгновенно — здесь.

Коронавирус в России Новости России Russian.city